赵华林：“双碳”是国家重要战略 要认真贯彻战略部署

 

所以我们2021年能源消耗总量是52.4亿吨标煤，十一五的时候只有十几亿吨，现在能源消耗是迅速上升，其他的数大家都知道我在这就不多讲了，所以说联合国秘书长说如果不行动就意味着死亡，他讲这个话是非常的绝对，所以这上面就讲了二氧化碳减排是必须要做的。看看碳中和的逻辑是什么，排放那么多二氧化碳，二氧化碳把大气搞热了，或者是把气候弄变化了，二氧化碳哪儿来的，主要是化石燃料燃烧产生的，包括油、煤、气等等，因此这个逻辑是非常简单的，就是减少化石燃料的使用，就是碳中和最主要的途径，中国未来碳中和不是说不让使化石燃料，最终我们是80%使用可再生的不产生二氧化碳的这个燃料，然后20%是使用化石燃料作为稳定和调峰的作用，那20%的化石燃料产生的二氧化碳将用CCUS就是碳补剂或者是负碳技术去解决，用碳汇的办法去解决，所以说实行“双碳”目标是一场广泛而深刻的变化，这里面有能源结构、产业结构、生产生活方式的变革等等。最重要的能源结构我们能源结构在调整过程当中为什么我们这个汽车要搞电动，所谓电动汽车、新能源汽车，大家知道新能源这个词我们开始就有不同的见解，因为你能源哪儿来的，你都是充电来的，充电过去都是燃煤来的，怎么叫做新能源呢，所以这个电的新能源这个词我们就延续下来了，他的理论基础是什么呢，就是终端用能的电气化是我们途径，因为我们用太阳能、风能发完电之后，我们汽车然后把这种太阳能和风能发的电转变成动力，这个恐怕叫做新能源，国家终端用能的电气化和清洁化是电力结构清洁化新型能源系统显著的这么一个特征。

 

所以国家要加快建设新型的电力系统，这种新型的电力系统就是新能源占比逐渐提高的新型电力系统，在这个地方的新能源是对的，也就是太阳能、风能为主的包括水能还有其他的核能占少部分的，这是较多新能源就不产生二氧化碳的。所以我们电动汽车他的电的来源他是不管你是新能源的电还是燃煤的电，反正他就是从那里面充完电之后他开着就走了，所以有绿电有不是绿电，有新能源也有不是新能源的这个电，我认为是这样比较公正的，比较符合实际的。所以说这个地方有三个国家的“双碳”目标，到2025年、2030年、2060年的时候，重点讲的2060年就是碳中和的时候，我们非化石能源消费比例占80%，大家记住这么一个数就行了。所以说我们新能源电力系统调整是必须的。有这么几个典型的或者是几个顶层的生态文明文件，有空大家去学习一下，一个就是国务院关于加快建立绿色低碳循环发展经济体系的意见，这个意见方方面面都有了，大家关注的不是很够，第二个就是所谓的1+N里面的1，就是党中央国务院关于碳达峰、碳中和的工作意见，第三个就是2030年的碳达峰的行动方案，这个行动方案里大家要方方面面全部都有了，包括交通，包括什么新能源汽车等，但是这个达峰方案里面没有达峰的数值，你们去看说2030年我们二氧化碳排放多少这个里面没有说，这个就是留有我们余地，我们到时候看。

 

大家看看发电，我们刚才说我们新能源汽车是要有插电的也好、电桩也好，我们看看这个结构，去年我们新增装机2亿千瓦，同比增加了0.2千瓦，总的装机已经达到了25.6亿千瓦了，增速了7.8%，超过了能源装机速度是超过GDP的，所以太阳能装机超过了8000万，那可再生能源的装机达到了12.1亿千瓦，超过了煤的装机，所以这是一个历史性的变化，大家就是说我们可再生的能源超过了煤的装机，所以还有其他的，但是跟大家说说现在我们太阳能、风能和水能，都有所增加，但是我们水电投入去年很惨，只有很少一部分，同比下降了80%，所以该开发的就开发的差不多了我们的水电，那新增的燃煤我们却比前年增长了2%，可能今年要比去年增长了24%和66%，所以说这个也就是国家正在调整政策，我们这个节能减排非常重要，“双碳”非常重要，但是我们要考虑我们国家的经济承受能力，要安全降碳，所以新批准的燃煤电厂数量是在增加。今年结构是产生了历史性的变化，但是我们政策调整上更加符合现在经济发展的状况，没有那么绝对了，所以拉闸限电的现象我本人估计不会再有了，那种为了“双碳”而“双碳”，不顾经济发展的不切实际的有些地方做法就得到了纠正，我们电的保证也有了。

 

应对气候变化我们取得的成就大概有这么四个方面，第一个就是能源结构持续的优化，第二个就是二氧化碳排放说是得到有效的控制，意思说我们增加了速度在减少，扭转了迅速增加的趋势，主要就是单位GDP二氧化碳排放的强度在下降，第三个就是全国碳排放交易市场平稳有序运行，碳排放交易市场非常重要，那目前我们国家只有2000多个电厂参加了这个交易，所以这还不是一个完全的市场化这么一个交易，随着我们碳排放交易市场扩容，我们将逐步的使得碳排放或者是减碳经济效益逐步显现，最后一个就是适应气候变化工作不断深入，我们一个是要减缓气候变化，第二个要适应，气候已经在变化，我们要适应。

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