逐鹿“碳中和”
2021年，我国首次将“碳中和”写入政府工作报告，并提出以市场倒逼机制促进产业技术升级的指导方针。由此，2021年被成为“碳中和元年”。
按照我国提出的“30·60”双碳目标，需要在2030年前实现“碳达峰”，即碳排放量达到峰值后不再增长，2060年前实现“碳中和”，即“排放的碳”与“吸收的碳”相等。
这一目标并不容易实现，当前我国能源系统转型难度较大。据国家统计局日前发布的数据显示，2020年能源消费总量49.8亿吨标准煤，较2019年增长2.2%。其中，煤炭消费量占能源消费总量的56.8%，虽比上年下降0.9个百分点，但以煤炭为主的能源结构尚未根本转变。
另外，我国也是全球钢铁产量最高的国家，而钢铁行业恰恰也是碳排放量较高的行业。相关数据统计，2020年中国粗钢产量首次突破10亿吨级大关，占比全球钢产量的57%。同时钢铁行业碳排放量占全球钢铁碳排放总量的60%以上，占全国碳排放总量的15%左右。
可见，整个“碳中和”行业处于早期阶段，这也意味着未来还有巨大的发展前景。
“双碳”目标提出后，我国风电、光伏、太阳能等清洁能源产业迎来了发展黄金期。目前，我国明确到2030年，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上，较2020年底跃升126%。
清洁能源产业无疑是大趋势，相关上下游企业也将一同迎接浪潮。
阿里在碳中和行动报告中已经表示，将为绿色创新提供资金支持，探索相关技术，例如在清洁能源（地热、风能、光伏）高产地区，开展直接空气碳捕获和储存技术的工业化方案，帮助清洁能源消纳。还将密切关注负碳技术，这包括基于自然的解决方案（NbS），例如促进土壤碳储存的数字和可持续农业技术，以及直接空气捕获（DAC）等。
据连线Insight查阅阿里云官方发现，在新能源发电运营解决方案中，可连接电站用户、运营方、投资方、融资方和设备，洞察光伏、风电和水电等新能源资产的运营状况外协同互联，从而提升清洁能源资产的运营效率。目前，阿里云已经与专注新能源开发利用的阳关新能源达成了合作。
在碳中和的发展路径上，各大互联网大厂也有着各自的专注方向，百度则想通过智能交通来减少由交通产生的碳排放。
在2021百度AI开发者大会“绿色双碳”
论坛上，百度智能交通事业部总经理尚国斌提到，智能交通关键价值之一在于通过“车路行”整体方案，从根源上解决碳排放问题，并预计到2030年百度将推动城市交通减少7000万吨碳排放。这个体量大致相当于2020年国家总体碳排放的8%。
由于交通产生的碳排放量的确不容小视。据生态环境部宣传教育中心、中国人民大学应用经济学院等联合发布《数字出行助力碳中和》研究报告显示，交通行业二氧化碳排放量约占全国总碳排放量的10%左右，其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比约80%，且仍处于快速发展阶段。
从数据来看，交通行业要达成“双碳”目标任重道远，但这也侧面证明百度选择的智能交通路线有较大的突破空间。
除了交通产生的碳排放难以解决之外，农业产生的碳排放量也不容忽视。根据世界资源研究所2020年发布的报告，农业占全球碳排放的18.4%，其中畜牧生产及粪污排放占农业排放的31.5%，在总排放中占比5.8%。
由此，智慧农业也是当前国家大力发展的产业。2021年中央“一号文件”就提出发展智慧农业，建立农业农村大数据体系，推动新一代信息技术与农业生产经营深度融合。
所谓智慧农业，即通过AI、大数据、云计算等技术，将传统农业“靠天吃饭”的生产模式转变为“可控制”的智能化生产模式，从而达到低碳的目标。
在智慧农业方面，腾讯一直在探索“AI+农业”领域，还与国内外相关农业研究所成立了实验室。
据连线Insight了解，腾讯还在辽宁进行了人工智能小番茄
试点，通过远程自动控制温室种植小番茄，同时腾讯还打造了村庄数字化开放平台“腾讯为村”，截至2021年1月底，“为村”已覆盖全国30个省、直辖市、自治区的16283个村庄和社区。
可以看到，围绕“碳中和”的不同产业均在发展前期，若要完成“双碳”目标，相当于将现今的能源产业结构和各类产业进行全方位的变革，这并不是一件可以速成的事情。
如今，时代的机遇已然摆在面前，互联网大厂纷纷逐鹿“碳中和”。
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