梅德文：碳中和将是一次历史性增长周期，我们必须把碳市场壮大起来

 

记者：对更小单位的碳排放核算和监管是不是会有一些执行上的困难？是不是要通过一些新的手段或者技术设施来解决问题？

 

梅德文：对。碳市场本身作为一个政策手段确实也有一个成本和收益的问题，并不是说所有的行业和企业都是可以进入碳交易市场的。一般来讲，碳市场分为两个市场，一个是配额市场（强制市场），一个是自愿市场（抵消市场与中和市场）。对于那些非履约企业，如果减排成本与收益之间不均衡，他们自己就会作出一个理性选择。

 

碳交易市场是一个很有意义也很有意思的市场。它的核心是形成一个价格信号，通过这个信号来激励减排的新能源企业，以增加成本来约束化石能源企业，包括你说的中小企业。它们如果想在自愿市场上有收益，首先需要开发出碳资产。如果有方法学，当然可以按方法学来计算，如果没有方法学的话，还要开发方法学。开发方法之后还要请专业机构来开发这个项目，然后再到相关机构去备案和报批，通过之后才能到交易市场去出售它的碳资产。这也是一个比较复杂的系统工程。

 

碳交易市场也从这个方面体现它的严肃性，因为碳市场一定要严格立法，一定要严谨地量化，然后才能够产生一个严肃的定价。由于碳市场本身是一个定价的工具，只有定价严肃合理，才能引导配置数以百万亿计的绿色投资。

 

根据人民银行的数据，从2021年到2030年碳达峰每年需要2.2万亿元人民币的绿色投资，从碳达峰之后到碳中和那30年，每年需要3.9万亿绿色投资，那么30年就是117万亿，117万亿加22万亿是139万亿。这么庞大的投资必须有一个价格信号来引导，就是什么项目、什么企业、什么行业可以投资。

 

最后总结一下，我们现在有六个“最大”：

 

第一是最大的碳排放国家，2020年排放100亿吨，我们的碳排放量超过欧盟加美国加日本。

 

第二是最大的能耗国家。2020年的能耗是50亿的标煤。跟美国比较，我们的GDP是美国的70%，但能耗是美国的150%，碳排放是美国的200%。中国气候事务特使解振华主任多次指出，因为我们国家以煤为主的能源结构，煤炭消费比重超过50%，我们的单位能源碳排放强度是世界平均水平的1.3倍，单位GDP能源消耗是世界平均水平的1.4倍，是发达国家的2.1倍，可见我们能源效率是比较低的。

 

第三是我们的巨大机遇。中国是世界上最大的风光装机总量国家，达到5.34亿千瓦。而且2030年要达到12亿千瓦，也就是说，从现在开始，每年还需要增加6000多万千瓦。

 

第四是中国新能源汽车的产销量连续6年世界第一，一共550万辆。实际上大家可能不知道，世界上销量最大的新能源汽车并不是特斯拉，而是五菱宏光。

 

第五，中国是世界上最大的绿色信贷市场，有12万亿。绿色债券8000亿，也是世界第二。

 

第六，中国即将启动全国统一的碳交易市场，它的配额是35亿吨到40多亿吨，会超过最大的碳市场欧盟，也将成为世界第一。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m