对管清友而言,担任清华大学国情研究中心(现为国情研究院)能源与气候变化项目主任,中国海洋石油总公司宏观处处长、调研处处长的那段时光,为他日后研究世界能源格局、气候变化以及
碳货币等循环经济打下了基础。
在经济领域,管清友在宏观政策与改革、金融市场、世界能源格局、能源安全和能源政策、油价波动周期、气候变化以及碳货币等方面具有独到见解,是国内最早系统论述石油-美元计价结算体系及其影响、减排与碳货币问题的学者之一,最早在国内呼吁中国公开承诺减排责任的
专家之一。代表作有《石油的逻辑—国际油价波动机制与中国能源安全》、《后天有多远?—通货危机、石油泡沫和气候变化》、《刀锋上起舞—直面危机的中国经济》、《新常态经济》等。
10年前,管清友曾呼吁“中国经济向低碳迈进”;10年后,在
碳中和、碳达峰成为全球关注的重大事件后,面对汽车预言家采访,管清友再度对外呼吁“
碳中和是中国经济长期的机遇”。
作为全球最大的汽车产销和保有量大国,中国汽车产业将发生哪些深刻“革命”?全球减排将会引发哪些国际合作与竞争?汽车企业在实现“碳中和”中有哪些路径?汽车“碳经济”这个课题我们该怎样去深度探讨?
3月25日,著名经济学家、如是金融研究院院长、首席经济学家管清友作为汽车预言家策划的《跨界专家“汽车碳经济宣言》首位对话嘉宾,共同探讨当前汽车企业的减碳之路。作为二十年前就开始呼吁中国走低碳路线、长期关注中国汽车低碳转型之路的经济学家,管清友直言不讳的表示,当前汽车产业对碳中和、碳达峰所带来的风险和机遇的反应应该提速。
“石器时代”的结束不是因为世界上没有了石头 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。