钢铁行业：碳足迹的巨大差异
中国对 CBAM 做出了消极回应，批评欧盟采取单边措施，并敦促其他国家不要效仿。这并不奇怪，因为CBAM将对中欧之间碳密集型产业的贸易产生不利影响。钢铁行业就是一个很好的例子。
中国的钢铁产量占世界总量的一半。其中一半用于国内消费，其余用于出口。根据世界钢铁协会的数据，2020 年，中国净出口钢材 1350 万吨。约 90% 的粗钢生产采用煤基高炉-碱性氧气炉（BF-BOF）路线，这种方法会产生大量碳排放。虽然中国政府已经制定了一项减少温室气体排放的计划，其中包括将钢铁行业纳入现有的全国
碳市场，但目前的趋势仍存在问题。目前，中国钢铁企业正在对新的煤基炼钢产能进行大量投资，从而将这种碳密集型生产锁定在未来 40 年的生命周期内。
在中国，煤炭是炼钢的主要燃料，但在美国、英国和欧盟，煤炭在钢铁生产中所占的比例要低得多（分别约为 27%、17% 和 60%）。这三个国家的政府和钢铁制造商都在进行大量投资，向碳密集度较低的工艺过渡，包括使用氢气作为燃料。
欧盟和中国在钢铁方面已经存在贸易争端，欧盟征收反倾销关税。在欧盟已经开始重新评估贸易关系，以解决关键领域过度依赖的问题之际，CBAM 有可能加剧贸易紧张局势。
在煤基钢铁生产方面投入巨大的并非只有中国。印度是世界第二大粗钢生产国，并正在寻求到 2030 年将产能扩大 3 亿吨——也使用煤作为燃料。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
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