减碳利好氢能船舶
此前文章指出，国信证券表示，全球航运业采取
碳减排行动，从船舶建设、船舶运营管理等多个环节对船舶能效提升和温室气体减排能力提出要求。适用的船舶包括散货船、集装箱船、液货船、杂货船、滚装船、气体运输船、客船等 12 种类型，也即绝大多数国际航行船舶均受其规制。
这将将加速船舶电动化：
相较锂电池而言，氢燃料电池船舶具有加注时间短、续航里程长、功率密度高等特点，因此在大功率、长航程等场景下氢能船舶优势会更加明显。
此外，液态氨的能量密度几乎是液态氢的两倍，是锂电池的九倍，也可以成为零碳排放船舶的很好选择。
国信证券表示预计，2025年氢燃料电池系统船舶数量约500艘，全产业链市场规模将达百亿元。
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