碳税措施未定 对船舶能效设计提出要求
最新的减排目标进一步提高，而初始战略目标为2050年实现国际航运业较2008年减排70%，同时设立了两个阶段性的核查指标，与2008年相比，到2030年国际航运年度温室气体排放总量至少减少20%，力争达到30%；与2008年相比，到2040年国际航运年度温室气体排放总量至少减少70%，力争减少80%。
此前备受瞩目的“碳税”问题并未明确落实。不过，战略指出，候选的中期减碳排措施包括经济要素，对航运
碳排放的定价机制。
此外，战略中明确要求：
需通过提升新建船舶的能效设计来降低其碳强度；到2030年，国际航运单次运输任务的二氧化碳排放量要比2008年平均减少40%及以上；
加大采用可实现温室气体零排放或接近零排放的技术、燃料或能源，到2030年至少占国际航运所用能源的5%，力争达到10%。
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