欧盟“碳关税”将影响我国碳市场建设
欧盟“碳关税”设计初衷为调节生产国与欧盟碳配额价格之间的差额,利用欧盟碳市场定价权推高生产国产品的成本,且为配合“碳关税”的推进,欧盟将逐步缩减免费配额的比例。2021年,欧盟碳价处于80欧元每吨的高位,在全球碳市场交易中处于最高水平,随着免费配额的退出,碳价也将持续升高。
我国碳市场建设尚处于初步阶段,通过碳市场来体现碳排放成本还处于摸索阶段,现有的碳价水平尚不能完全体现出国内企业的定价水平,还存在非定价因素。因此,在“碳关税”的设计阶段,应加强同欧盟的沟通,合理体现出这些成本。
商品的国际贸易串联了不同碳市场,欧盟对进口产品设置“碳关税”,也将推动不同碳市场接轨。我国碳市场与欧盟碳市场在行业基准设定、受控主体范围、配额发放方式、MRV规则、抵消机制、碳价水平等方面存在差异,“碳关税”的实施也将加速不同碳市场规则互认,一定程度上推动我国碳市场建设。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。