欧盟碳关税启示国内企业：以低碳发展的不变应对全球碳壁垒的万变

 

　　面对欧盟碳关税，国内企业有没有做好应对？

 

　　贝壳财经记者首先对国内的铝型材生产企业进行了了解。山东一家企业管理人员坦言，前些年出口欧盟的份额还比较大，而经过这几年的各种加税、反倾销，份额已经萎缩得很少了。至于记者谈到的碳关税，这位高管表示，“不就是变着法加税嘛！”一家广东铝型材生产企业的销售人员表示，“公司估计有一些计划，但是自己并不清楚，至于加收碳关税后对欧盟生意还能不能做，就看有没有利润。”就连一些行业协会，在回复记者的咨询时，也多表示“还不是太清楚”。

 

　　相比部分企业对欧盟碳关税的“知之甚少”，一些规模较大的上市公司还是比较敏感的。在致电一家中部地区的金属铸件企业时贝壳财经记者得知，虽然还没有开征碳关税，但是一些欧盟的产品进口国已经委托第三方开始系统的碳盘查。在这份“考评调查”中，贝壳财经记者发现，既有“是否加入全球气候倡议”“是否发布企业社会责任报告”“是否制定可持续发展目标”“是否制定环境政策”“是否采取措施减少温室气体排放”等开放型问题，又有用能量、用能结构、温室气体排放量、污水排放量、工业固废的处置等企业的核心数据资料，有的甚至涉及企业的商业机密。对于超越正常范围的盘查，虽然对方承诺将履行保密协议，为了不影响正常贸易，大部分企业不得不同意。这家金属铸造企业的相关负责人表示，如果拒绝，或无法签订销售合同，所以企业只能接受。

 

　　北京国际技术合作中心葛炜向贝壳财经记者表示，一般企业在国际贸易中的地位并不高，除了能有限地做好自己环节的碳减排外，对于欧盟碳关税只能被动接受，它们更多的是“无助”。

 

　　眼看着对欧盟出口量的减少，以及环境盘查（碳盘查）的加剧，也有学者、企业家表达了自己的“无奈”。低碳发展是一个庞大的社会工程，需要多个行业，多个系统的配合。而中国也正按照自己的节奏，确定“双碳”目标，逐步推动低碳化发展。但这对于欧盟的碳关税而言，依旧面临极大压力。

 

　　突破

 

　　中国路径“应对万变”

 

　　今年6月，国内最大钢铁上市公司宝钢股份发布《2021年气候行动报告》（下称《报告》），其中在“气候变化风险和机遇识别”章节中提到碳关税，是为“转型风险”之一，其他的转型风险还有能源结构转变、低碳排放钢铁产品市场需求量增加、原材料成本上涨等。

 

　　《报告》显示，碳关税将影响公司未来产品的出口，若按照80欧元/吨二氧化碳征税预估，公司每年将被征收4000万-8000万欧元（约合人民币2.82亿-5.64亿元）的碳边境税。不过宝钢股份表示，根据宣布承诺场景分析结果，碳关税风险的影响程度是“低”，表示其对公司发展的潜在负面影响十分有限，原因是公司现有战略规划可完全缓解。

 

　　“宝钢股份已联合同行参与到钢铁产品全生命周期碳足迹的研究中。此外，通过开展的一系列节能减排措施，在行业内有较为优秀的产品碳足迹表现。”《报告》显示，公司采取的减缓措施包括推动低碳冶金关键工艺技术取得突破性进展，布局零碳钢铁示范生产线，实现智慧制造。

 

　　宝钢股份碳中和办公室主任朱岩称，公司制定了碳中和战略规划，目标是到2035年，吨钢二氧化碳排放强度下降30%，2050年实现碳中和。公司近期目标是在2025年开始向市场供应低碳排放的产品，并将持续扩大供应能力，满足客户对绿色低碳产品的需求。

 

　　对于欧盟的碳关税，也有一些企业表示，既不能视而不见，我行我素，也没有必要自乱阵脚，妄自菲薄。随着近年来我国低碳发展各项政策措施的落地实施，已经逐步形成从用能、节能、开发新能源，到碳捕捉和碳存储，再到绿色制造、绿色建筑、低碳生活的可持续发展之路。

 

　　隆基股份有关负责人在接受贝壳财经记者采访时表示，“不光欧盟要对碳进行边境管理，估计以后很多地区都要推动，而我国在一些行业，比如光伏，低碳发展水平已经领先世界了。”我们要做的，就是坚定不移地做好自己，以低碳发展的不变，应对全球碳壁垒的万变。

 

　　新京报贝壳财经记者 白华兵

 

　　新京报零碳研究院研究员 程维妙