优化税制，税收杠杆撬动绿色发展

奖抑结合——鼓励绿色消费理念 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

为鼓励群众少购买大排量汽车，减少车辆对环境的污染，对大排量汽车征收高达40%的消费税，去年10月1日起，国家还对1.6升及以下排量的乘用车减半征收车购税。这项政策让节能环保的小排量车成了市场的宠儿，也将绿色消费的理念植入了消费者的心中，促进小排量汽车销售增长，带动汽车行业整体税收的增长。据了解，去年前3季度汽车制造业税收下降1.5%，政策实施后的第四季度增长6%，2016年一季度增速继续回升到10.2%。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

在限制高污染车辆的同时，国家对低污染车辆和公共交通大开“绿灯”。2012年1月，国家对城市公交企业购置公交车辆免征车购税。2014年9月，国家对新能源汽车免征车购税，2014年9月至2015年11月，全国20.6万辆新能源车享受免税达39.5亿元。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

奖抑结合也显著体现在国家对不同种类电池等消费品的调节中。自2015年2月起，国家对电池、涂料产品征收4%的消费税，而对无汞原电池、锂电池、镍氢电池等环保型产品免征消费税，一征一免间，“国家态度”十分明确。

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从2015年5月10日起，我国大幅提高卷烟消费税，将卷烟批发环节从价税税率由5%提高至11%，从量税由原来的每支0.003元提高至0.005元，目标直指控烟。

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统计数据显示，自卷烟消费税调整后，卷烟批发价普遍上调6%。在税收增长的同时，卷烟销量持续下降，近年来首次出现持续负增长，实现了增税与控烟的双赢。

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