姜克隽表示，当前我国在经济发展中暴露出来的环境等问题已日益严重，北京等地雾霾频现，而且，我国产能过剩的问题日益突显，产业结构面临调整，这些都是碳税出台的推动因素。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
从国际上来讲，当前我国碳减排压力仍然很大。“2012年，我们一年排放的二氧化碳量超过美国、日本和欧盟总排放量的一半，我们已经是全世界最大的二氧化碳排放国家。”姜克隽说。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
财政部财科所副所长苏明告诉《中国经济周刊》，“我国如果开征碳税，将有利于减缓国内的能源消耗，促进节能减排，也有利于我国树立良好的国际形象，碳税开征也是对我国税收制度本身的完善。” 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
“我国碳税已经征收得太晚了，”姜克隽说，“‘八五’到‘九五’期间，我国一直采用行政手段来节约能源、促进碳减排，但到‘十五’、‘十一五’期间，我们已经意识到这种方式的效率很低，做得很累，我们需要用财税等经济手段来推动低碳经济。”
据了解，目前，国税总局已经启动碳税征收的相关准备工作。国家发改委能源研究所的一位负责人告诉《中国经济周刊》，他们正在配合国税总局做一些与能源相关的碳税分课题研究。“国税总局的考虑已非常具体，包括交多少次税，在什么时候交，和其他税怎么合并，碳排放的系数如何计算等等。因为，他们必须做好准备，一旦全国人大通过，他们就能够操作了”。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
但财政部财科所依然坚持自己的路线图。苏明告诉《中国经济周刊》：“当前还不是征收碳税的时机，先做资源税改革，之后再推碳税。” 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
“资源税是上游环节的税改，主要是理顺资源和价格的关系，而碳税是下游的消费税，主要调节能源消费和碳减排，理应先进行前端资源税改革。”一个知情人士解释道。
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征收对象，发改委环保部各执己见
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