或产生对抗
针对欧盟提出的罚款,中国航空运输协会副秘书长柴海波多次强调,不会缴纳。“要收就都收,为什么只有你欧盟开始收?你让我交,我不交,产生对抗是不可避免的。我觉得中国和印度都不会交。假定没人交,欧盟下一步怎么办?”林伯强说,虽然无法猜测欧盟下一步怎么做,但是欧盟怎么做这个问题非常关键,决定着在碳排放这个问题上,欧盟和中国之间的关系是走向对抗,还是走向合作易碳家杂志。
“如果国际民航组织不能提供一个方案,那么,欧盟不可能无限期等待下去,这个是比较麻烦的事情,必须要有一个方案。”林伯强说,我就是不理解,为什么半年多了这个方案还没有出来?无论如何,这种状况并不好。你强制性地去收,对方也会采取相关措施,这样对于建立低碳环境是不利的。 本+文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
从欧盟方面来说,上述分析人士表示,欧盟单方面做肯定是不行的,必须国际社会共同做,但是应该是合作的态度,而不是对抗的态度。中国航空公司应加快提升自身节能环保能力的速度,降低碳排放量,避免给欧盟留下口实。
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