电网排放因子为什么要更新?
——让企业碳排放量的计算结果更趋于真实水平,同时增加国际竞争力
电网排放因子为什么要下调?业界的看法较为一致。
“原因很简单,就是调整后的排放因子更符合实际的排放情况。”行业资深人士、《
碳中和时代》作者汪军开门见山地说。
王志轩介绍:“由于我国的
新能源发电比例不断提升,同时煤电效率不断提高,导致电网排放因子不断下降,所以要调整。电网排放因子本身就是变化的,调整是为了更符合实际。”
金风低碳能源设计研究院的李沐说:“这代表随着我国风光等可再生电力的飞速发展以及火电机组单位供电标准煤耗的持续下降,全国电网中每一度电对应的碳排放相应下降。这种变化符合公众的预期,同时这一下降幅度也为企业制定自身远期降碳路线图时判断外部环境提供了参考。”
既然是为了反映真实情况,那么电网排放因子以后会常态化更新吗?
“很有可能。”对于这一业界普遍关心的问题,国家气候中心碳市场部主任于胜民告诉记者。
“从本次电网排放因子更新来看,在全国碳市场已经初步建立的前提下,电网排放因子的常态化更新是一个可以预见的事实。及时更新电网排放因子既有利于合理反映控排企业的碳排放水平,也是面对新纳入行业与发电行业间公平性问题时不可绕过的一环。”王志轩分析,“此外,这也有利于提高我国企业在国际市场上的竞争力。”
提到我国企业的国际竞争力,汪军举了个例子:“毫不夸张地说,在双碳相关核心技术领域,我国有两个产业在国际市场上有明显优势:一个是光伏,另一个是动力电池。前者的全球产能中高达70%在中国,而动力电池这方面我国也几乎占据国际市场的半壁江山。我们国家不仅将核心技术牢牢掌控在自己手中,而且产品质优价廉。照理说,岂不是可以横扫国际市场,根本不给竞争者机会?但实际情况并不是这样。国际市场上有这种现象,‘我技术、成本不行,但可以通过规则限制你’。2020年12月,欧盟出台电池法规草案,规定所有进入欧盟市场的电池都必须公开其
碳足迹信息,并且后期会根据电池的
碳足迹进行分级,并对碳足迹较高的电池实施准入限制。”
此外,持续关注欧盟市场可以发现,仅今年以来便动作频频。例如今年3月,欧盟碳关税初步敲定。有专家分析这将大幅增加我国出口商品成本,降低水泥、钢铁和铝等产品竞争力,对相关行业的出口市场造成冲击。因此,这促使我国加速推进碳市场进程。
“构建真实的碳数据基础是我国碳市场健康有序发展的必要条件。”王志轩说,根据实际情况调整电网排放因子具有重要意义。
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