实现碳中和:增加碳吸收与减少碳排放
(1)增加碳吸收:存在争议的
碳汇路径与成本高昂的
CCUS。碳吸收一般有两条路径,分别为生物固碳与技术固碳,生物固碳即
碳汇,有关碳汇对于碳中和的作用存在争议,有研究指出,从长期看其排放与吸收的碳总量相等。技术固碳一般指
碳捕集、利用与封存(即
CCUS)技术,该技术前景可观,但成本高昂的制约明显,目前难以得到广泛应用。
(2)减少碳排放:替代、转型与重塑。实现碳中和需要整个能源体系、经济结构的系统性转变。具体而言,供能方面,传统化石能源燃烧发电供热是产生二氧化碳的“重灾区”,提高能效与电气化是推动减排的关键手段,同时增加电力生产中可再生能源的占比,相伴而生的是电力系统全面升级与重塑。工业方面,除了在供能环节中提高能效、运用可再生能源替代化石燃料燃烧供热外,还需通过技术革新与生产工艺优化,在保证使用性能的前提下寻找石灰石、煤还原剂等原材料替代。交通方面,公路运输与铁路运输的电气化是当前技术趋势之下较易持续推进的减碳方式,而航空运输与船运目前的燃料替代仍然存在较大技术难度。此外,出行方式转变亦为减碳途径。
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。