雀巢和Gucci，要放弃碳中和承诺？

文章来源:36氪吕雅宁2023-07-18 09:07

碳抵消之所以受到抵制的原因是什么

问题不在于工具，而在于使用工具的人

碳抵消之所以受到抵制，很大一部分原因在于企业的过于依赖这种简单粗暴的减碳方式，有的企业做了1%的投入，却将其夸大为100%。

汪军向36碳表示：“企业买碳抵消来实现碳中和并不应该称为乱象，乱象在于企业的夸大其词。一些企业宣布实现碳中和目标时，会故意放大自身的绿色光环，误导消费者认为这是一家非常低碳的企业。“

例如，全球范围内已有不少航空公司推出“碳中和航班”。2021年，达美航空斥资1.37亿美元采购了2700万个碳抵消信用，并将自己标榜为世界上“第一家碳中和航空公司”，这导致达美航空因为“误导性的宣传”而面临美国消费者的集体诉讼。

诉讼称，达美航空的碳中和声明显然是错误的，因为它严重依赖碳抵消。客户在购买机票时会认为航空公司对环境没有影响，但却事与愿违。本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

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