碳资产购买可选项少,开发成本高
2021年9月,苏州工业园区经济发展委员会、生态环境局、国网苏州供电公司三方开始探讨区域碳普惠体系搭建。苏州工业园区经发委相关负责人告诉记者,搭建碳普惠平台,与园区内多家企业咨询如何购买碳资产有关。
买走苏州中鑫新能源核证碳减排量的,是汽车零部件企业博格华纳驱动系统(苏州)有限公司。“2021年博格华纳集团总部发布了ESG(环境、社会、治理)战略,对外承诺2035年达成范围一和二的
碳中和运营(范围一指直接温室气体排放,范围二指外购能源产生的间接温室气体排放),这个目标包括了博格华纳全球所有的制造型工厂和研发中心。”博格华纳驱动系统(苏州)有限公司ESG负责人周亮说,收到总部战略目标后,博格华纳苏州工厂开始研究如何实现
碳中和目标。
“从建厂之初,我们就以
绿色低碳运营为落脚点,四年以来,通过提高自动化率、精益生产、节能减排不断降低能源强度,四年内降低了48%,还铺设屋面光伏和使用外部绿电,在提高营收业绩的同时,尽可能降低温室气体排放,经过ISO14064
碳排放核算后,发现还有部分范围一的温室气体排放需要抵消。我们是根植在中国的工厂,希望借助国内资源。”周亮告诉记者。
目前,国内可交易的碳资产有碳排放配额、
CCER(国家核证自愿减排量)等。交易碳排放配额的全国碳市场,目前仅纳入发电行业。“
CCER在2017年暂停签发,存量不多,市场
价格也不太稳定。地方碳市场信息不透明,有的
价格甚至高于全国碳市场,有的林业
碳汇只有市级或县级林业局发的一张证书,第三方国际认证机构往往不太认可。”周亮说。
“无论是
碳配额还是CCER,都是针对大型企业的,中小微企业需要另觅出路。”东南大学长三角碳中和战略发展研究院副院长王培红说,
碳配额市场交易目前仅有电力,未来钢铁、有色、建材、石化、化工、造纸、航空等高排放行业也可能纳入;CCER来自可再生能源、节能、碳汇、甲烷利用等领域,需要经过符合标准的核算才能参与市场交易。
对于小规模自愿减排项目,CCER项目开发核证流程成本较高。“参照CCER,核证一次基本要花5万到8万块钱,很少有人会去做的,我们测算过,分布式光伏发电项目规模只要少于4MW,基本上就不具备做CCER的意义,4MW的光伏发电项目一年大概能核证3000吨自愿减排量,对标当下碳市场的价格,项目开发成本回收性价比不高。”林阳说。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
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