在联合国清洁发展机制执行理事会(CDM EB)第117次会议上,全球首个氢燃料电池汽车碳减排方法学接受表决并获得审批通过,正式成为清洁发展机制(CDM)第101个小方法学,填补了全球氢燃料电池汽车碳减排方法学的空白。该方法学由上海环境能源交易所联合REFIRE重塑集团、中石化资本、环保桥等共同开发,项目研发历时一年半。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
方法学备案后,采用氢燃料电池技术的新能源汽车,在客运、货运等领域从事运营的车队、机构及企业主体,可按照市场化机制开发减排量。该方法学将把氢能汽车的减排效果转化为可以被出售或应用于企业碳中和计划中的碳信用,为全球氢燃料车的发展提供额外的收益,使氢能汽车的减排效果得到认可。这一路径的打通,将有望吸引更多投资者和企业参与氢能汽车的开发和推广,助力氢能产业的可持续发展。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
随着国内自愿减排交易市场的重新启动,项目团队加快翻译工作,争取在国内进行备案,为各主体提供更为多元的销售路径。同时,聂利彬先生介绍,团队未来将继续研究各类氢能应用场景下碳减排方法学的开发,例如生物质制氢等。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
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