全国两会上“双碳”话题依旧是热点之一：转动“碳钥匙”，多点发力提升可持续发展能力

 

“数据显示，全国每3辆新能源车就有1辆产自长三角地区。”在全国人大代表、上汽零束科技有限公司党委副书记刘懿艳看来，推动绿色转型，上海要进一步发挥龙头的带动作用。不仅是新能源汽车，在航运、电气装备制造等降碳减排的重点产业持续发力也是实现“双碳”目标的关键所在。

 

全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司远洋船舶船长倪迪提出，应当加快我国航运业的绿色低碳发展。“目前该行业的绿色低碳发展主要受限于航运脱碳路径不明确、航运脱碳竞争加剧、产业链配套体系不完善、关键人才储备不充足等问题。”倪迪告诉记者，而航运业的绿色发展之路还有些特殊，需要综合考虑航运业的全球运营、海上运营等因素，以及不同国家和地区资源禀赋及竞争优势的差异，不能与国内其他产业的绿色低碳一概而论。

 

针对于此，倪迪建议，推动确立内河及沿海船舶能源以电动为主、远洋船舶能源以绿色甲醇为主的中期发展路径；并鼓励航运上下游企业以联盟的形式，集成产业链脱碳的技术、资金等要素，加快形成产业集群并实现技术的有序迭代。

 

“此外，航运业向绿色低碳发展转变，随之而来的，对船员等关键人才的需求量也越来越大。”他补充道，因此建议监管机构、航运企业、科研院所、海事院校等相关单位为船员和业务人员开展专门培训，逐步建立起绿色航运专业人才培养体系，做好人才储备。

 

在电气装备制造领域，张帆建议，在上海启动智慧电气装备国家制造业创新中心的培育建设工作，把上海打造成能源绿色低碳领域的创新高地和人才高地。“上海在电气装备领域有着深厚的积累，加上近年来在集成电路、人工智能等领域的先发优势，可以集合优势资源开展跨领域、跨学科、跨行业的技术协同创新，攻克一批当下制约行业发展的关键共性技术，建立起一个市场化成果转化机制和资源开放共享平台。”他进一步解释道，在这个平台上，无论是大型企业、还是中小型企业都可以资源共享，一起开展绿色低碳转型。

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