2022中国企业低碳发展（绿金）能力研究报告汽车制造行业篇

一、前言
汽车工业一向被称为是“工业中的工业”，是国民经济的支柱产业，也是衡量一个国家发达程度的重要标志。
近年来，中国的汽车工业发展迅速。相关数据显示，我国汽车年产量从20世纪90年代的不足100万辆，持续增长到2800万辆左右，连续多年位居世界第一。目前，我国汽车保有量约为2.6亿辆，千人汽车保有量从不到10辆快速增加到180多辆。
尽管增长很快，但从千人汽车保有量来看，与发达国家相比我国仍有较大的差距。未来，我国汽车消费的潜力将有望进一步发掘。而随着国内汽车企业在新能源汽车市场的弯道超车，汽车制造业作为国民经济支柱产业的作用将会更加重要，对促进国家社会经济的发展做出更大贡献。
而从碳中和的角度来看，与其支柱产业的地位相应，汽车制造业能否顺利实施低碳转型，将会有力地影响我国“双碳”目标的实现进程。因此，汽车制造企业提升低碳发展能力，对于我国社会经济的可持续发展具有重大意义。

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21世纪企业公民研究中心开展的中国企业低碳发展（绿金）能力研究汽车制造行业篇，选取了A股和港股市值领先的23家企业作为研究样本，其中既有传统燃油汽车制造企业，也有专注电动汽车业务的“造车新势力”，也有汽车零部件制造企业，名单如下：比亚迪、东风汽车、恩捷股份、福田汽车、福耀玻璃、广汽集团、国轩高科、华域汽车、江淮汽车、均胜电子、理想汽车、玲珑轮胎、宁德时代、赛轮集团、上汽集团、威孚高科、潍柴动力、小鹏汽车、欣旺达、一汽解放、宇通客车、长安汽车、长城汽车。


二、2021年汽车制造行业上市公司低碳发展能力数据分析
1、总体分析
汽车制造行业（含零部件）上市公司低碳发展（绿金）能力研究设有环境管理、绿色运营、绿色产品、业绩增长4个一级指标，及30个二级指标，评级结果分九级，按评分从高到低分别为：AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C。
23家样本企业都通过CSR报告/ESG报告/可持续发展报告、年报等对环境和财务业绩等相关信息进行了披露。评级总体结果为：AA级1家、A级1家、BBB级3家、BB级4家、B级2家、CCC级2家、CC级3家、C级5家、DDD级2家（如图表1、2、3所示）。


图表1：汽车行业23家样本企业低碳发展能力评级表

企业	评分	评级
广汽集团	80	AA
宁德时代	77	A
比亚迪	64	BBB
宇通客车	62	BBB
恩捷股份	61	BBB
国轩高科	59	BB
小鹏汽车	59	BB
福耀玻璃	56	BB
理想汽车	55	BB
长城汽车	53	B
上汽集团	51	B
玲珑轮胎	47	CCC
潍柴动力	46	CCC
华域汽车	44	CC
江淮汽车	43	CC
欣旺达	41	CC
福田汽车	39	C
长安汽车	38	C
均胜电子	38	C
一汽解放	38	C
赛轮轮胎	36	C
威孚高科	33	DDD
东风汽车	29	DDD

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图表2：汽车行业样本企业评级结果分布图









图表3：汽车行业B级以上样本企业得分柱状图






汽车制造行业23家样本公司中，有15家企业（占比65%）声称其CSR/ESG/可持续发展报告的数据编制遵循GRI索引、香港联交所ESG指引、社科院CSR报告指南等标准，并在报告中列出了详细的指标索引，有3家企业（占比13%）对报告数据的真实性进行了第三方鉴定。
A级以上企业2家（广汽集团和宁德时代），占比8.7%；B级以上（BBB、BB、B）企业9家，占比39%；CCC级以下企业12家，占比52%。CCC级以下企业超过了半数，其中C级企业多达5家，汽车制造业低碳发展总体评级结果不佳。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
从各项一级指标来看，汽车制造业在环境管理、绿色产品、业绩增长这三个一级指标的均分分别为：14.7、12.26、12.3，其与各维度满分之比分别为0.74、0.61、0.62（如图表4所示），表现相对较好；而绿色运营的评分为10.7，其与维度满分之比仅为0.27。


图表4：汽车行业样本企业各项一级指标均值与各维度满分之比





2、各项一级指标评分结果分析


环境管理：总体得分率较高，汽车企业在环境管理方面多有亮点

环境管理维度，考察汽车企业在环境管理制度建设、碳中和目标、环保投入、绿色供应链、绿色发展品牌建设等方面的情况，具体设有八个二级指标。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
汽车制造行业样本企业在环境管理维度的平均得分为14.7（满分为20分），得分率在四个一级指标中最高（如图表5、6所示）。
图表5：汽车行业23家样本企业各项一级指标得分的描述统计结果

一级指标（满分）	均值	最大值	最小值
环境管理（20分）	14.70	19	9
绿色运营（40分）	10.70	31	0
绿色产品（20分）	12.26	20	5
业绩增长（20分）	12.30	20	3

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图表6：汽车行业样本企业低碳发展能力一级指标平均得分分布图





其中，比亚迪获得本项指标的最高分19分（满分为20分）。作为国内新能源汽车领军汽车，比亚迪在做好新能源汽车技术研发和市场拓展的同时，也很注重环境管理工作。公司董事会对集团ESG策略及汇报承担全部责任，成立碳排放管控委员会，开展碳达峰、碳中和规划研究。比亚迪于2021年8月启动企业总部零碳园区项目，11月获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书，计划在2022年完成首个汽车企业总部零碳园区打造计划。
除比亚迪之外，宁德时代、广汽集团、欣旺达、国轩高科等公司在本项指标的得分也较高。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
值得一提的是，在23家汽车行业样本企业中，有8家企业（占比35%）宣布了自己的碳中和目标（如表7所示）。


图表7：汽车样本企业碳中和相关目标

企业	碳中和相关目标
长城汽车	报告期内发布“2025战略”目标，计划2045年全面实现碳中和。
广汽集团	2050年前（挑战 2045 年）实现产品全生命周期碳中和；计划将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，2023 年实现零碳排放。
长安汽车	2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。
玲珑轮胎	力争2055年实现整个供应链碳中和。
一汽解放	确保实现双碳目标（2030碳达峰、2060碳中和）。
欣旺达	2021年3月宣布发布“欣旺达双碳宣言”，致力于2060年实现“净零排放”。
福耀玻璃	2030 年前实现每万元产值碳排放量相较 2019 年下降 30%
潍柴动力	公司本部2025年目标，能源消耗量强度较2020年降低18%、水资源消耗强度较2020年降低16%

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汽车企业在环境管理方面其他值得一提的亮点有，宁德时代宜宾工厂获得SGS 颁发的 PAS2060 碳中和认证证书，证实宜宾工厂于 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 12 月31 日达成碳中和。宜宾工厂成为全球新能源产业首家零碳工厂；赛轮轮胎对轮胎产品的碳足迹进行了研究，研究发现，轮胎产品碳的足迹中原材料收集阶段比重为 46.45%，原材料运输阶段排放量比重为 0.13%，产品生产阶段排放比重为 53.42%，即轮胎产品的碳足迹绝大部分源自生产过程阶段。

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