碳的计量
“动员”消费侧的参与,既符合阿里巴巴的商业基因,也呼应了国情。官方数据显示,目前整个家庭活动
碳排放已经占到了国内总碳排的40%,且这个比例还在持续上升,个人的减碳心智和行动,很可能成为撬动商品生产者、服务提供者碳排现状的支点。
中华环保联合会
绿色循环普惠专委会秘书长蒋南青对华尔街见闻解释:“我们现在的生活模式决定了在产品后端消费中会消耗更多资源,比如说汽车制造消费的资源和能量是固定的,但在每天驾驶过程中带来的气候变化的影响要远远超过制造时的碳排放,这种to C的衣食住行的排放又是政策难以触达的。”
一切似乎正好熨帖了阿里巴巴这样的生态平台的特性,在本来就成熟的生活场景中嵌入减碳的倡议和激励显得顺理成章。
不过,一个个体的简单举动究竟应该如何计量对气候变化的影响,是否有一个可靠的科学计量方式,是开发“88碳账户”的“元问题”。
比如,目前线下已有20多万个菜鸟驿站网站可以对快递箱进行回收,但看不见的温室气体、漫长的资源再生链,都让减碳变成了某种不可知论——这也会极大影响公众参与的热情。
菜鸟绿色物流总经理王昊苏告诉华尔街见闻,通过与环境合作委员会(CEC)合作的测算显示,回收每一个快递纸箱可以减碳37g。
“单个数字看起来不大,但截止到去年年底,我们在315个城市大概每年要回收上亿个快递箱,每一个都有37g的排放,乘以基数就是一个很大的量。”
“一次纸箱回收的
碳减排量,其实就相当于用户减少了新的快递包装箱生产和处置过程当中产生的减排量,考虑到纸箱在整个社会回收链路里有一个回收过程,所以计算了在驿站回箱过程中它究竟带来多少碳排放,以及社会回收链路当中带来多少碳排放,也就相当于是一个项目的减排量和整个社会的基线的减排量做一个相减,减少的碳排放就是我们计算出来的37g。”阿里巴巴集团ESG和双碳业务部双碳运营负责人王小乔则补充道。
外卖“无需餐具”这个个微小动作背后,也是同样的减碳逻辑,相当于减少了一次性餐具在生产和处置环节中产生的碳排放,测算结果是每次减碳52.7g。
闲鱼上
买卖闲置的逻辑同样如此,依据品类来看,减碳量达到68g到62KG不等。
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