欧洲:为燃煤大开“绿灯”
应该说,在应对全球气候变化问题上,欧洲国家是最早行动起来的,也是迄今为止全球在减碳方面做的最好的。但即使是这样,欧洲国家仍然在大退步,尤其是在俄乌战争之后。欧洲国家在气候变化问题上日益展现出的单边主义,让很多发展中国家深感不安。
2022 年 1 月 1 日,法国接替斯洛文尼亚,成为欧盟轮值主席国。法国总统马克龙希望,在这半年的轮值主席国期间,推动欧盟碳边境调节机制( CBAM )立法通过 。如他所愿, CBAM 立法 在明显加快。
6 日 22 日,欧洲议会以 450 票赞成、 115 票反对和 55 票弃权通过了 CBAM 的 “ 一读 ” 文本,这是针对去年 7 月欧盟委员会公布的 “ 立法草案 ” 的正式修正意见,欧盟碳关税立法取得重要进展。
所谓“碳关税”,就是欧盟将针对发展中国家输入欧洲的商品征收碳排放税。根据欧盟立法草案,碳关税将从 2027 年起征。
在中国人民银行原行长周小川看来,欧洲这一动议有合理的一面,也有危险的一面。 CBAM 在欧洲内部保证了进口产品与国内产品的公平竞争,保护了低碳生产工艺、生产过程,但也可能催生贸易战。
“ 我们担心, CBAM 可能会造成一些贸易保护主义做法。 ” 2021 年 8 月履新国际货币基金组织( IMF )副总裁的中国央行原副行长李波,在上任不久后就表示,与 CBAM 相比,为国际
碳价设定下限的做法更可行。 IMF 在 2021 年 7 月提出 “国际碳地板价” ( pricefloor )倡议,即碳排放大国间达成一项最低
碳价协议,并依据各国的发展水平确定不同的地板价。
一方面要对发展中国家征收“碳关税”,欧盟一方面开始在为燃煤大开“绿灯”,这样的做法让发展中国家哭笑不得。
据外媒报道,欧盟委员会近期表示,欧盟将不得不在一段时间内增加煤炭消费量。与此同时,欧盟委员会已批准欧盟增加煤炭使用量,以替代俄罗斯能源的进口,并且预测煤炭消费量将在未来 5 到 10 年内增加 5% 。
在接下来的 5 到 10 年内,煤炭预计每年将生产另外 100 太瓦时的电力,大约相当于比利时的电力消耗量。使用煤炭带来的排放增加,欧盟计划增加出售碳排放配额数量。欧盟委员会提议出售 200 亿欧元的剩余碳排放许可证,这意味着将允许多排放 2.5 亿吨二氧化碳。
目前,整个欧洲国家都在“去煤”上走“回头路”,希腊、波兰、捷克、德国、意大利明确都将推迟退煤进程。作为能源转型榜样的德国,也官宣了要重启燃煤电厂 ,将让封存的 10Gw “高污染的”煤电产能重新入网。
全球减碳标杆的欧洲大举重返煤电,让全球“碳中和”大受挫折,这让每一个关心地球未来的地球公民都大失所望。
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