私家车要走低碳化路线 建立碳排放标准体系
据了解,目前我国工业能耗占全社会能耗的60%。陈克复院士认为,降低工业能耗,应重点从能源电力、交通运输及制造业三大行业入手。
能源电力低碳转型,构建多元化
清洁能源体系,对实现“双碳”目标至关重要。陈克复院士援引数据称,预计到2060年,风电装机容量及太阳能发电装机容量将不断增加。“相信今后太阳能和风力发电,将会是我国重点投资的方向之一。”
在交通运输方面,陈克复院士建议,要优化运输结构,如采用“公路转铁路”“公路转水路”多式联运;要提升运输装备能效,建立碳排放标准体系;要推广应用低碳运输装备,实施新能源替代等。
在了解到广汽丰田在驱动汽车全生命周期绿色低碳发展方面的创新实践后,陈克复院士予以肯定,“广汽丰田等车企致力于减少私家车二氧化碳排放,这是非常正确的,因为目前乘用车的碳排放占比较大,未来也希望加强对每辆车碳排放标准的测算”。
此外,在制造业节能减碳方面,落实清洁生产评价指标体系具有重要意义。如能把节能减碳评价指标从Ⅱ级(国内先进水平)争取达到Ⅰ级(国际领先及先进水平),所减少的碳排放数量是巨大的。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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