跨越“碳边界”
“投资低碳经济的风险也很高。”卡斯普尔举例说,比如,项目需要庞大的资金,投资周期比较长,需要完善的供应链等。不过,这些对一般投资者来说的风险,对中国投资者却是一种优势。
相比这些传统风险,卡斯普尔认为,中国投资者更需要在
碳交易上汲取更多的专业知识。未来,不管是投资还是与欧洲做生意,都需要掌握更多
碳交易知识。
据了解,欧盟碳交易市场(简称EU-ETS)从2005年起正式启动,其是以减少二氧化碳排放量为目的建立的市场机制。EU-ETS规划了四个阶段,2021年至2030年为第四个阶段。根据其“市场稳定储备”政策,EU-ETS每年发放的碳排放许可上限预计逐年减少。这意味着,欧洲的相关企业都有碳排放的配额,超过配额就必须购买碳排放的额度。比如今年3月中旬,欧洲的碳排放
价格为每吨15欧元,到目前已经超过25欧元。
欧盟目前正在制定政策,计划建立“碳边界”调节机制,该机制将打击那些来自“不尊重国际气候目标”国家的进口商,保护那些被要求减少“
碳足迹”的欧洲企业,免受欧洲大陆以外“碳倾销”的影响。欧盟认为,“碳边界”调节机制很可能会使外国企业参与欧洲的“排放限额交易”制度,该制度对“碳排放”给出一个由市场决定的价格。但冯德莱恩认为,欧盟与其“惩罚进口商”,不如“鼓励我们的贸易伙伴,与我们合作,在全球范围内建立一个公平的竞争环境,造福所有人”。
卡斯普尔建议,中国企业未来参与欧洲生意,应该做好产品的碳足迹。从资源开采、零部件制造、成品制造,到产品离开公司大门过程产生的碳排放,都应降到最低。
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