美国是否会建立全国碳定价机制？史上最全面的美国两党气候政策大揭底

 

《气候危机行动计划》在很大程度上可以通过“清洁电网和电气化”的政策框架来理解。美国87%的排放来自能源消耗，但电力占比不到一半。在所有能源中，电（与汽油和其他液体燃料相比）最有可能实现无碳化。例如，华盛顿州能源排放占比仅有40%，而其中超过80%的电力为零碳源。因此，减少排放的最佳途径似乎是尽可能多地利用电力。 

 

行动计划将“清洁电网”和“电气化”两个方面结合在一起。以清洁电力标准和碳定价机制来实现清洁电网，迫使电力公司使用零碳燃料。该计划还包括许多其他鼓励使用清洁电力的措施，例如对风能、太阳能、水力发电的税收抵免，以及取消石油和天然气补贴。

 

在“全面电气化”方面，行动计划主要侧重于交通运输这个最大的非电力能源消耗行业。该计划要求到2035年，所有新车都要达到100%的零排放汽车标准，2040年重型卡车要达到零排放标准。虽然没有提到具体的技术方案，但该计划必将有利于电动汽车的发展。此外，该计划还提出了加大电动汽车充电桩基础设施建设，以解决电动汽车推广与其相应的加能站建设之间鸡与蛋的问题。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ