2019年10月31日,欧盟委员会(European Commission)发布题为《为提高长期目标做准备:2019年欧盟气候行动进展报告》(Preparing the Ground for Raising Long-term Ambition – EU Climate Action Progress Report 2019)、《欧洲
碳市场运作报告》(Report on the Functioning of the European Carbon Market)、《欧盟用于道路运输的汽油和柴油质量》(Quality of Petroland Diesel Fuel Used for Road Transport in the European Union)和《关于二氧化碳地质封存的欧盟指令(第2009/31/EC号指令)的执行》(Implementation of Directive 2009/31/EC on the Geological Storage of Carbon Dioxide)的4份报告,介绍了欧盟及其成员国如何实施欧盟气候政策。10月31日,欧洲环境署(EEA)发布题为《2019年欧洲气候与能源目标进展的趋势和预测》(Trends and Projectionsin Europe 2019: Tracking Progress Towards Europe's Climate and Energy Targets)、《2019年欧盟排放交易体系的趋势和预测》(The EU EmissionsTrading System in 2019: trends and projections)和《2017年欧盟运输燃料的质量和温室气体强度》(Quality and Greenhouse Gas Intensities of Transport Fuels in the EU in 2017)的3份报告,对欧盟委员会的报告进行了补充,评估了欧盟在2020年和2030年气候与能源目标方面的进展,以及欧盟在
碳排放交易体系(ETS)和运输燃料质量等方面的进展。这些报告表明,欧盟温室气体排放量自1990年以来下降了23%,但要实现2030年的减排目标,还需进一步努力加快气候行动。本文对这些报告的核心内容进行了整理,以供参考。
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