实际上,排放权交易激励的基础是市场价值的体现,而这恰恰是上述路线图的第三个假设,即企业只考虑产值,不考虑市值,这是违背排放权交易机制的根本宗旨。之所以要推排放权交易,说到底是要把排放权变成企业生产资源,而不是负担。一旦排放权成了资源,那么拥有和不拥有排放权的企业本质差别不在于产值多少,而是市场价值的高低,这个市值是排放权资本化的结果,而不是排放权市场交易的结果。这就是说,排放权交易体系只有把企业的市场价值与排放权交易结合在一起,才能发挥其激励减排技术开发的作用。
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现在以碳强度为指标的排放权交易体系,既背离排放权的资源属性,也排斥了排放权交易对企业市场价值的影响机制,当然就会从根本上背离排放权交易体系对减排的激励机制。这样的试点无论设计如何巧妙,都无法满足未来低碳经济乃至全球碳排放权交易体系的客观需求。
目前的二氧化碳排放权交易体系构想,源自于美国经济学家阿罗最早提出的二氧化硫排放权交易平台,据易碳家了解到,这个交易平台的基准是“总量控制”,即在总量逐渐下调的基础上直接交易排放量,所以这个交易体系又被叫做Cap-and-Trade交易体系。目前欧盟的ETS和美国加利福尼亚碳排放权交易市场都采用这种交易体系。可以预见,未来如要建立全球碳排放交易体系的话,也一定会采取这种“碳总量”方式。因此,以碳强度试点碳总量,实质上是南辕北辙。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
当然,在世界各国还无法就哥本哈根框架达成协议的情况下,以碳强度作为对抗发达国家不公平配额的博弈手段是正确的,也是对发达国家表明我们的智慧与决心的绝佳方式。但它终究不是最后的方案。好在另有消息说,从明年起,类似试点将推广到北京、上海及其他两个省份,而这些试点的模式将会是碳总量交易体系。衷心希望通过这些试点的对比,能让我们尽快找到解决问题的正确思路。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
(作者系哈尔滨商业大学金融学院金融工程研究所所长) 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
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