最后就是外交对等原则，不要害怕国际的贸易战，美国等国征收碳税我们也可以征收，这里还有一个关键就是碳税的归属问题，西方的排放远远高于普通国家，征收的税款不能成为他们的利益，而中国还可以对于出口的高耗能产品以碳税的名义进行征税，中国的能源价格是政府补贴的，就如我们的电煤、电价、汽油等等，西方进口中国高耗能产品是占中国补贴的便宜，这样征税一来避免了政府补贴成为补贴全世界。规则是可以利用的，最后就成为是与外方外交的妥协的筹码，你没有筹码他们是不会与你谈判的。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
在中国当前的经济情况，出口、投资和消费各占三分之一，以责权发生制来计算，中国的出口部分的碳排放需要实际消费的西方社会来承担，这就降低了中国碳排放三分之一；而投资部分的碳排放按照基础设施50年的摊销规则，每一年没有多少了，而中国历史上能够摊销到今天的没有多少，这样就又降低了三分之一，中国的碳排放因此减少三分之二。但是对于西方国家历史排放高这样摊销的结果还要增加，同时西方承担从发展中国家进口消费碳排放高的产品，西方的排放还要增加。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
对于西方社会，西方的司法原则是比他们国家利益有时候更根本的东西，因为资本家也是不能允许国家有破坏法律的权力，所以到一战、二战后对于战败国的处理都不会超过司法原则，弱国是有空间的。否则司法对于政府的独立性就没有了。
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而对于发展中国家更有他们的根本利益，以现状限定排放也制约了他们的发展空间，而他们的建设期也会出现排放高峰，因此与他们我们是有共同利益的，本文来源于中国碳排放交易网tanpaifang.com，转载须加网址。
对于美国的碳排放也是有自身的需要，美国是可以争取的，这里最积极的欧洲实际上是中国崛起资源受到压力最大的，绿色的背后是缓解资源的紧张和资源的再分配，资源再分配欧洲是损失方。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
还有一点非常重要就是将来的WTO等国际争端，所需要的也是这样的司法规则说话，将来国际仲裁需要的还是以这些司法法理说话，因此我们坚持司法法理会给我们带来主动。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
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