不能确定哪天哪个时点达峰
有关“部分城市承诺2020年左右
碳排放达峰”的消息最早出自2016年底。当年11月10日,在联合国气候变化马拉喀什
会议上,时任中国代表团副团长谢极曾对媒体表示,“中国已有多个城市承诺2030年左右达到城市
碳排放峰值目标,一些城市还承诺于2020年左右达峰。”
2014年,中国政府向国际社会宣布,计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰,并计划到2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%左右。
而那些承诺2020年实现碳达峰的城市,将时间表提前了10年。
在国内诸多城市中,深圳的
低碳经济一直发展迅猛。2010年,深圳市被国家发展改革委列为首批低碳试点城市名单。深圳的碳排放交易、
绿色建筑监管、低碳城建设等在全国起着带头作用。
2012年公布的《深圳市低碳发展中长期规划(2011-2020年)》提出,到2015年,初步形成以低碳排放为特征的产业体系;到2020年,将深圳建设成为国家低碳发展先进城市。
2014年,时任深圳市政府副市长唐杰在深圳排放权交易所和世界银行国际金融公司(IFC)签约合作仪式上表示,“到2020年,深圳GDP仍将保持9-10%的增速,但工业碳排放反而可能达到峰值,不再增加。”
2019年8月,已经担任哈尔滨工业大学(深圳)教授的唐杰牵头完成了《深圳市碳排放达峰和空气质量达标及经济高质量发展达标“三达”研究报告》,该报告预计到2020年,深圳将率先实现碳排放达峰。
在深圳市政府新闻办今年11月30日举行的新闻发布会上,深圳市政府副秘书长吴优介绍,作为全国首个
碳交易试点城市,深圳碳排放市场配额累计总成交量5672万吨,总成交额13.52亿元,位居全国前列。在全球率先实现公交车100%纯电动化,
新能源汽车推广数量居全球城市的前列。深圳单位工业增加值能耗近10年累计下降近60%。在中国特大城市中,深圳的碳排放水平是最低的,碳排放增长也是最缓慢的。
“深圳就在达峰的路上,我们不能确定哪天哪个时点是达峰,但是深圳在2019-2020年间处在一个稳定达峰区间。”唐杰说。
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