推广氢能汽车还缺什么？加速氢能产业布局已成车企、能源企业共识

文章来源:中国环境报2019-08-30 11:59

能源央企布“氢”忙

中国石化正启动建设加氢站项目5个，年内还将在广东建成3-5座加氢站

除了传统车企、新能源车企抓紧布局氢能源汽车外，能源央企也将氢能作为一个重要新增长极。

中国石化股份公司近日在香港公布2019年中期业绩。其中，氢气产能受到广泛关注。中国石化目前拥有制氢能力约300万吨/年。在氢气供给方面，无论是煤制氢，可再生能源制氢，还是工业副产品制氢，中国石化都有巨大的供给能力，氢气产能在中国名列前茅。

7月1日，在广东佛山市西南侧、位于5A级风景名胜区西樵山附近，国内第一座燃油、电动和燃料电池汽车同时补充燃料的站点——中国石化佛山樟坑油氢合建站（以下简称“樟坑油氢合建站”）正式建成。

据了解，樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

中国石化方面称，氢能产业链长，包含制氢、储存、运输、应用，与交通燃油、天然气供应模式以及管理模式高度符合，因此其在氢能产业发展上具有先天优势。

针对目前在国内建设一个新的加氢站，土地成本动则数千万元，行政审批需要十余个政府部门盖二三十个公章等难题，中国石化开启了新模式——油氢电一体化。即在现有加油站的基础上，配建加氢站，从而打破用地难、审批流程复杂等困境。

据介绍，中国石化正启动建设加氢站项目5个，如中国石化在佛山建设的加油加氢站已投用，云浮加油加氢站计划年内投营，年内还将在广东建成3-5座加氢站。利用合资合作优势，在成都建成1座撬装加氢站，服务当地氢燃料电池公交车，同时正在加快推进北京、张家口等地加氢示范站的建设准备工作。