目前利用地沟油制备生物柴油的方法主要有酯交换法、加氢法、催化裂化法三种。利用甲醇与地沟油反应,生成脂肪酸甲酯,其分子量是甘油三脂肪酸酯的1/3,与目前柴油的平均分子量接近,这就是生物柴油。
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尽管在各方努力下,对地沟油进行提炼取得了一定进展,但这些远远不够。”全国生物柴油行业协作组一位工作人员在接受《新财经》记者采访时表示,如果未来国家能出台生物柴油行业政策,明确产业发展预期,那么,市场将出现一个快速发展的“爆发?期”。
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说起地沟油,人们常常想到它被非法搬上餐桌,如过街老鼠般人人喊打。随着生物柴油这一新能源的兴起,或将改变地沟油的命运——化腐朽为神奇,变废为宝。
生物柴油是动植物油脂与甲醇反应生产的一种类似于石油柴油并可以替代柴油使用的优质清洁燃料。 “地沟油让人吃了会危害健康,但经过加工处理后变成生物柴油,不仅不会出现问题,还有助于减少尾气排放对环境的污染。”中国石化(600028,股吧)石油化工科学研究院主任杜泽学表示。
据杜泽学介绍,兑入生物柴油的燃料柴油可以有效减少柴油车辆对大气的污染,特别是减少PM2.5颗粒物的排放,减少雾霾天气。同时,还可避免地沟油上餐桌。
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欧盟的研究数据表明,在石油柴油中兑入20%生物柴油的车用燃料,与相应纯石油柴油相比,可减少14%的颗粒物排放、13%的总碳氧化物排放、70%以上的二氧化碳排放,因此它是一种清洁能源。
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为推动生物柴油产业的发展,我国近年来也相继出台了一系列政策法规、标准和规范,除相关规划外,还包括《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准》、《生物柴油调和燃料(B5)标准》等。这些政策措施使生物柴油企业得以实现微利生存。
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