“低碳生态城”遍地开花严防陷入误区

走“成本适当、可持续、自进化”之路 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

究竟怎样的低碳生态城才是符合我国绿色城镇化实际的呢？ 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

中国城市科学研究会绿色建筑与节能专业委员会主任王有为说，要推进绿色发展、循环发展、低碳发展，应节约集约利用土地、水、能源等资源，强化环境保护和生态修复，减少对自然的干扰和损害，推动形成绿色低碳的生产生活方式和城市建设运营模式。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

“低碳生态城的良性模式应该是建造成本适当，自身可持续，可推广复制，并可自进化改进的。”仇保兴认为，低碳生态城要采用合适的技术为主，而不是昂贵的高技术。要尊重自然生态、历史文化和普通居民的利益，有创造力的规划管理过程，具有持续减碳的自进化能力。

“老百姓过好日子与使用绿色产品是不矛盾的。”刘世锦说，要倡导人们绿色出行，关键是公共交通服务要跟上。在北京，一些购置了汽车的人，现在日常上下班已经不开车了，而是乘坐地铁。城市的低碳公共产品供给增加了，老百姓选择面就宽了，这样的节能环保会受欢迎的。

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这方面一些国际经验值得借鉴。“在瑞士，为了减少交通流量，低速交通会优先于机动车交通，城市中大量使用公共轨道系统，以减少机动车的使用。”国际城市与区域规划师学会副主席尼科尔·慧兹·施耐德说。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

专家为我们大致描绘了一下理想的低碳生态城，既有紧凑、混合的城市空间，也有宽敞的田园。拥有绿色交通设计，路网密度增加，而街区边界缩短，适合步行、骑自行车这样的低碳出行方式。水资源方面大规模应用灰色水、黑色水分离技术，洗澡水等经过处理成为中水，又可以利用来冲马桶，可以提高节水率35%。大规模运用太阳能技术和地源热泵技术，建筑能效大大提升。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

不可否认的是，虽然一些低碳生态城的实践取得了积极进展，我国绿色城镇化整体上仍处“初绿”阶段。以建筑能效提升为例，住房和城乡建设部建筑节能与科技司巡视员武涌说，新的路线图指向由节能向绿色转变、单体建筑向绿色生态城区转变、建筑的浅绿向深绿转变。

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可以说，“成本适当、可持续、自进化”，由浅绿入深绿的发展模式，也为房地产业绿色转身指明了方向。（完） 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com