发展SAF已成为全球航空业竞争新赛道
国际航协预测,2023年全球可持续航空燃料产量将超过6亿升,是2022年产量的两倍。2024年,尽管其产量将增至18.75亿升,但仍远未能满足航空业需求。要实现2030年减排二氧化碳5%的目标,全球需要生产约175亿升的可持续航空燃料。
“发展SAF促进绿色低碳转型已成为全球航空业竞争的新赛道。”中国民航局适航审定司相关负责人介绍。国际民航组织(ICAO)提出了2050长期愿景目标,并推出了国际航空碳抵消与减排计划,在此机制下,我国民航企业每年将支付约年净利润的20%作为航空
碳排放费用。
2023年,欧洲议会批准了欧洲清洁燃料法案航空法规,要求到2025年在欧盟机场起降的飞机使用燃料中至少2%为“绿色燃料”,到2050年这一比例将递增至70%。
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