重型货车是减排关键
今年以来,油价连续上调,带动新能源商用车特别是新能源重卡销量快速增长。今年1月至2月,新能源重卡累计销售3223辆,同比增长1076%,其中纯电重卡占比超99%。据了解,新能源重卡目前供不应求,一些企业的订单已经排到了5月份。
重型货车是商用车减排的关键。徐洪磊介绍,在对商用车的碳排放测算中,所有商用车碳排放占据全部车辆碳排放的比例接近65%,其中重型货车碳排放占比达83.5%,是碳减排所有车辆中的关键车型。
新能源重卡的热销,始于工业和信息化部发布的《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》。《通知》要求,从2021年7月1日起,各企业停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。这意味着,排放量成了重卡生产的重要限制指标。2个月后,新能源重卡迎来发展拐点。
三一集团董事、三一重卡董事长梁林河介绍,多年来,国内重卡市场集中度一直较高,头部的5家国有汽车企业占据80%以上的市场份额。新能源改变了原有格局,2021年,传统五强OEM主机厂的新能源重卡销售仅为17%,83%的份额以新能源新势力为主。他预计,未来几年新能源重卡都将保持高位增长。
“随着新能源货品体系的逐步完善以及三电技术的不断成熟,将会有越来越多的用户选择新能源车型。”
北京重卡经销商马鑫磊认为,在商用车新能源化进程不断提速的背景下,经销商要抓住时机,改变经营思路,积极开拓新能源货车市场。
本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
