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国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）公布的数据显示，自1990年以来，每位旅客的
碳排放量已锐减50%以上。从2009年开始，年燃油效率提升2.3%，高于目标约0.8个百分点。此外，更为高效的飞机和运营效率亦助推这一进程。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“得益于航空专业技术的长足发展和创新，行业已将每位旅客的碳排放锐减一半，这一成就令人欣喜。然而，全行业仍雄心勃勃，2020年起我们将进一步限制净排放，力求在2050年时，将碳排放降至2005年水平的一半。为此，我们将不断投资新技术、可持续燃料和改善运营。”
2009年以来，航空公司已累计投入约1万亿美元采购新飞机，另签署了价值约60亿美元的可持续航空燃油先期购买协议。此外，全球航空运输业
碳中和方案及减排计划（CORSIA）的推行将确保国际航班自2020年起实现
碳中和增长，并募集约400亿美元的资金用于应对气候变化。
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