万亿绿氢市场的争夺
可再生氢将在交通、钢铁、化工等领域将成为主要的零碳原料,全球碳中和转型和净零目标的实现,有望推动氢能需求。
根据 Statista 数据,主要国际能源组织针对 2050年氢能在全球能源总需求中的占比进行了预测,数据显示,到 2050 年氢能在总能源中的占比将达22%,其余几家机构的预测值在 12%-18%间不等。以国际可再生能源机构12%的占比预测为例,绿氢产量将提升到 2050 年的 6.14 亿吨。
国际氢能源委员会预测, 2050年全球氢能源需求将增至目前的10倍,同时2050年全球氢能产业链产值将超过2.5万亿美元。
根据中国氢能联盟数据,2020-2060年通过使用绿氢有望实现超过200亿吨的碳减排量,其中交通行业累计减排量最大,约为156亿吨,减排占比70%以上。
所以,不管是从绿氢的需求量,还是从减排量来看,都是一个巨大的市场。
基于氢能有宽阔使用场景以及庞大的产业链价值,氢能的开发与利用不仅成为诸多经济体实现能源转型的重要路径,而且上升为国际竞争的重要部位。
按照美国能源部发布的《国家清洁氢能战略与路线图》,2030、2040和2050年美国内氢需求将分别升至1000、2000和5000万吨/年,同时2030年与2035年前分别将制氢成本降至2美元/千克和1美元/千克。
欧盟Repower EU规划提出到2030年要实现自产和进口各1000万吨/每年的可再生氢目标,为此欧盟将通过欧洲氢能银行、投资欧洲计划等多个项目对氢能提供融资支持。
日本“2050碳中和绿色增长战略”计划于2030年实现国内氢产量达到300万吨/年,2050年达到2000万吨/年。
初步统计,目前全球已有42个国家和地区发布了氢能政策,36个国家和地区的氢能政策也正在筹备中。
从氢能发展方向看,绿氢成为了各国一致性的开发重点。美国的《通胀削减法案》提出为绿氢提供最高3美元/公斤的税收抵免。
按照欧盟绿色交易工业计划,欧盟创新基金将为绿氢提供8亿欧元的专项补贴。
同时日本也推出了2万亿日元的绿色创新基金用以建设大规模的绿氢供应链。
国际可再生能源机构(IRENA)的报告认为,未来,绿氢可能会颠覆全球贸易和双边能源关系,导致出现新的氢能出口国和使用国,进而重塑各国的定位。氢能不只是一种替换燃料,而是整个系统的转型,伴随着政治、技术、环境和经济格局重塑。
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