2014年我国国土绿化状况公报

交通运输系统围绕“以人为本、以车为本”的理念，以建设“绿色交通”为契机，以改善路域生态环境为目标，积极推进干线公路廊道绿化，稳步开展农村公路绿化，全面覆盖公路可绿化用地，努力提升公路廊道绿化总量，公路绿化步伐明显加快。全年新增公路绿化里程13万公里、面积4万公顷，实施“田路分家”的农村公路绿化里程近10万公里。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

铁路系统坚持以构建绿色安全屏障、美化旅客出行环境为目标，铁路绿化与铁路建设同步推进。继续深入实施《铁路部门造林绿化规划(2011-2020年)》，落实管护责任，巩固绿化成果，强化规范管理，提升绿化水平，铁路绿化取得显著成效。全年铁路沿线新栽植乔木283万株、灌木2307万穴，新增铁路绿化里程1435公里。截至2014年底，铁路绿化里程4.2万公里，占国家铁路可绿化线路的81%，主要干线基本形成了沿线绿色走廊和安全屏障，营造了“车在林中行，人在画中游”的出行环境。

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水利系统加强水利工程沿线、沿岸和库区周边绿化，水利工程区植被覆盖度持续提高，涵养水源、保持水土功能明显提升，进入江河湖库的泥沙减少，延长了水利工程使用寿命。全年完成湖泊、库区绿化4110公顷，江河沿岸绿化6000公里。

农垦系统以完善农田防护林体系、提高综合防护能力为目标，采取健全目标责任制、加强监督考核、强化全过程管理、推进科学造林等措施，大力推进农田林网化、林业产业化、社区园林化、庭院花园化建设，垦区生态环境明显改善。全年新建农田林网1.9万公顷，绿化垦区矿山222.3公顷、庭院1.1万公顷、道路6138.1公里、江河沿岸1496.7公里。

教育系统始终把校园绿化摆在重要位置，将校园绿化纳入学校整体规划，统筹推进绿化建设，绿化率稳步提高。坚持校园绿化与立德育人相结合，倡导学生亲自参与、亲身投入植树造林相关社会实践，培养师生员工生态文明意识。在推进校园绿化建设中，遵循因地制宜、突出特色的原则，注重校园人文景观设计，打造独具特色的校园生态文化。全国各级各类学校绿化率达34%。

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中央直属机关、中央国家机关各单位创新庭院绿化美化工作新思路，积极推进“生态型、节约型、功能完善型”机关庭院绿化建设。在坚持做好庭院绿化养护管理工作的基础上，组织开展节水、节能、节地为重点的新建、改建工程，推广使用雨水收集利用、再生水利用和节水喷灌等新技术，起好节水示范带动作用。继续抓好“首都花园式单位”创建，开展市花“月季”进社区、进单位等活动，提高机关庭院绿化美化质量。中央直属机关系统全年新栽树木花卉407万株，更新改建绿地21万平方米。