专访“云经济学之父”乔·韦曼： 中国“新基建”如何带动绿色经济大发展？

 

有一种观点认为，数据中心耗电太多并不绿色环保。因此，他们说数字基础设施不属于绿色经济。但我认为，“数字基础设施”是终极的绿色技术。

 

首先，数字活动可以取代实物活动。例如，与乘坐汽车、火车、渡轮或飞机旅行去参加会议相比，数字“出席”会议显然更具生态优势。虽然喷气发动机一直在提高省油率，但处理器、网络和存储能源却无需更多能源优化，同时保持使用呈指数级的增长。与喷气燃料相比，视频会议的碳足迹是微不足道的。根据碳披露项目的一项估计，仅视频会议就可以减少数百万吨的碳排放。

 

其次，数字对象可以替代物理对象。通过“数字基础设施”访问的在线文档比印刷报纸要绿色环保得多。尽管回收利用技术已经优化了资源使用率，但如果不进行砍伐树木、运输原木、经营造纸厂，不把满载报纸的卡车开到报摊、收集垃圾，然后经营回收工厂，岂不是可以节约的更彻底？

 

再者，数字技术可以优化物理资源的使用。例如，快递公司的路线算法可以保证他们的送货车行驶路线最优——包括避免拥堵、确定最短路径、最大限度地减少横穿车道的转弯，以及在红灯时停车等。这样一个简单的数字优化并不费劲，但对于一家承运商来说，仅仅是每个司机每天节省一英里，每年就可节省1亿英里，就能节省1000万加仑的燃料和10万吨的碳排放。再比如，智能自动驾驶车辆或火车上运行的算法,可以减少仅由于下坡路段而不得不减速，或由于前方的交通灯，或拥堵而停车/加速所导致的能源浪费。

 

简而言之，数字化意味着绿色经济的全面化。

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