遂宁城区南郊的18.66平方公里的土地正在悄无声息地创造着一段历史:两年间,一片荒芜的丘壑之地变成了每天产生数千万交易额的新兴产业园区,成为了快速崛起在国家规划的九大物流区域、十大物流通道中的西南物流区域性物流节点、成渝经济区黄金中枢的产业园区。作为一个不冒烟的产业平台,中国西部现代物流港正在用自己的大胆实践为船山区探索出一种新型发展模式,而最重要的是这种模式是绿色低碳的,是具备推广发展意义的。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
什么是绿色发展?2008年,我市掀起学习实践科学发展观的热潮之时,领导干部的脑中就根深蒂固地确认了一个观念:“有所为,有所不为!”
面对西部大开发深入推进的历史机遇,选择最适合遂宁发展方向的产业,构筑绿色低碳的经济平台在新形势下显得至关重要。而打造以现代物流和光电产业为主导的现代产业,正是遂宁市委、市政府在深入学习领会科学发展观内涵实质的基础上提出的绿色经济发展战略。
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按照省委、省政府和遂宁市委、市政府提出的发展“一枢纽、三中心、四基地”总体要求,物流港充分发挥交通、区位、市场和经济流向等诸多优势,大力发展绿色物流平台、倾力打造低碳经济引擎,着力建设成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部现代物流产业高地。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
厚重的发展底蕴极大地提升了园区的竞争力和产业驱动力,助推了中国西部现代物流港快速步入现代物流园区发展的健康轨道。“通过近两年的发展来看,物流产业不仅低能耗,而且产业带动性强,区域辐射性广,所以,建立中国西部现代物流港这个决策首先就是绿色的。”作为一直坚守在中国西部物流港建设第一线的相关负责人周汉知告诉记者。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
长期服务物流港建设的中物联专家戴定一也为记者分析说,这个决议是遂宁市委、市政府审时度势、认真调研作出科学论证的成果。他说,发展绿色经济,实现科学发展,是历史大势所趋。从长远来看,发展现代物流业,污染少、回报高,利于本地就业,对地方经济拉动力明显,符合全面、协调、可持续发展的要求。
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