北京机动车年排放污染物70万吨 为PM2.5本地来源“最大户”

文章来源:新京报2016-01-14 22:23

遇重污染外国有何通行做法?

为减少重污染期间机动车排放,欧美等国家和地区普遍的做法是对车辆采取低排放区限行的措施。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

据统计,欧洲已设200多个低排放区。如,在英国伦敦,设定大伦敦地区为低排放区,只允许欧Ⅳ标准以上的车辆进入。在德国,设定柏林、汉诺威、科隆等大城市的某些区域为低排放区,限制欧Ⅲ车辆进入。此外,在美洲的墨西哥城,达到最严排放标准的车辆可以每天进入城市中心低排区,其他排放标准的车辆须每周停驶一天,在重污染应急措施期,只允许排放标准高的车辆上路行驶。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

据悉,为了降低机动车的使用强度,目前北京有关部门也在研究低排放区等措施。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com

另外,为了应对空气重污染,不少国家的城市都采取了机动车单双号限行措施。如法国巴黎,在空气污染恶化期间,法国政府开始在巴黎试行机动车单双号限行措施,摩托车也包括在内;意大利的罗马和米兰,也由于雾霾水平升高,限制汽车和摩托车的使用。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

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