在机动车治理方面，北京一直采取疏堵结合的方式，一方面提高新车的排放标准，另一方面促进高排放老旧机动车的淘汰。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
去年，北京率先在全国基本淘汰黄标车的基础上，继续加大淘汰黄标车力度，对黄标车采取全市禁行、取消营运资质、停止定期检验等更严格的措施，实现了基本淘汰黄标车的目标。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
同时，加大老旧绿标车的淘汰力度。北京从2011年开始利用经济政策鼓励淘汰老旧绿标车，去年共淘汰老旧车38.9万辆，提前超额完成市政府下达的“淘汰20万辆老旧车”的年度任务。
经核算，淘汰38.9万辆老旧机动车每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共9.16万吨。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
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