多维度响应“双碳”目标
相较于其他类型的上市公司，央企控股上市公司在践行ESG时普遍更拥有战略眼光。大部分央企控股上市公司积极响应国家的“双碳”目标，将“双碳”目标融入公司运营管理中。
总体来看，央企控股上市公司积极响应“双碳”目标，有三大特点。
第一是制定碳排放目标及行动计划。比如，宝钢股份制定了
碳中和三个五年中期减碳目标：即以2020年为基准年，2025年减碳8%，2030年减碳15%，2035年减碳30%。并且，其还制定了详细的
碳中和技术路线图。
而中国石油则制定了绿色低碳转型路径：力争2025年实现
新能源产能占国内能源供应能力比例的7%。
第二是充分利用新能源技术，主要采用的新能源包括水电、风电、光伏、储能、氢能等。
比如，中国石油也提及了新能源替代方案：力争实现新能源新业务与油气业务三分天下格局，基本实现热、电、氢对油气业务的战略接替。中国铝业在气候应对策略中提及了优化用能结构，加快新能源和绿色产业布局，尤其是加大光伏发电的力度。
第三是注重构建零碳城市、零碳工厂。比如，长江电力对“零碳”效果更为重视，强调打造零碳社区、零碳校园及零碳工厂。中航沈飞更是提出了自己的战略目标：到2060年，全面建立绿色零碳航空体系。
央企控股上市公司纷纷提出自己的“双碳”目标和路线图，对绿色减碳工作意义重大。包婕认为：“央企控股上市公司提出‘双碳’目标符合国家‘双碳’战略的整体布局，是对国家宏观战略的高度响应。”
她说：“‘双碳’目标战略往往起到中长期的战略引导作用，能够自上而下明确央企控股上市公司低碳转型整体的发展路径，为企业更好推动工作明确目标和方向。”
三大交易所的《指引》，从2024年5月1日起实施，当时很多上市公司2023年度ESG相关报告已经发布。不过，对照之下，仍具有一定的参考价值。
参考三大交易所《指引》，可持续发展信息披露框架主要由治理、战略和影响、风险和机遇管理、指标与目标四大部分组成。总体来看，央企控股上市公司的报告框架完整且内容详细。
如运输行业龙头中远海控列出了详细的气候变化风险识别清单，包括风险类别和风险名称、应对举措和潜在财务影响等。公司也发布了自己的温室气体排放目标：2030年较2019年，集装箱运输业务温室气体排放强度降低12%；2030年较2020年，控股码头温室气体排放强度降低20%，最晚到2060年实现碳中和。
《指引》建议企业披露的8个环境议题分别是应对气候变化、污染物排放、废弃物处理、生态系统和生物多样性保护、环境合规管理、能源利用、水资源利用、循环经济。
每经品牌价值研究院统计发现，央企控股上市公司2023年度ESG相关报告的环境议题，各有不同，甚至“五花八门”。
如上述图表所示，不仅各家企业环境议题数目不同，具体分类和侧重内容也不同。比如，对金融行业来说，绿色金融议题在环境维度占较大篇幅，而对生产制造型企业来说，污染物排放和环境管理议题更为重要。
针对这个现象，包婕认为：“整体而言，三大交易所的《指引》框架为企业披露环境信息提供了良好的框架基础，企业可以以此为框架参照进行披露。”
她同时建议，在具体披露中需要注意，不同行业企业涉及的ESG议题有较大差异，尤其是环境议题部分，并非所有企业都要按照完全统一的框架进行披露。因此，企业在具体开展环境信息披露时也要根据自身行业特点有所侧重。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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