中国核证减排量(CCER) 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
在交易所进行交易的减排量要用CCER标准体系进行核证。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
中信证券碳投资与碳市场首席科学家唐人虎向本报记者透露,CCER是中国经核证的减排量,英文为Chinese Certified Emission Reduction,即中国的CER,CER是清洁发展机制(CDM)中经核证的减排量。
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虽然自愿减排受到关注,但自愿减排以企业社会责任和个人觉悟作为交易前提,开展自愿减排的企业更多地是为了自身形象,因此,即使《办法》出台,市场也不会做得很大,“不要抱太大希望”,上述权威人士说。
不过,占碳市场比重非常小的自愿减排依然意义重大,将为中国真正的碳市场提供一个可参照的试验场。“趋势是国家的政策正在一步步实施、一步步强制化。现在所做的工作必定是提前做准备,先把市场培育起来。”唐人虎说。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
《办法》对市场进行规范
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据易碳家了解,《办法》的关键在于“规范”二字,特别是对于减排量核证标准的规范,《办法》提出了CCER标准体系。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
唐人虎对本报记者表示,CCER标准体系包含几类标准:一类是CDM项目中,已经在发改委获得注册,但尚未在联合国EB注册而且不再去联合国注册的减排量;另一类是,我国自己推出的自愿减排标准,比如,北京环境交易所联合Bluenext环境交易所推出了自愿减排标准熊猫标准;第三类是,国际上已有的自愿减排标准(VCS标准、黄金标准等),只要符合《办法》,都可以纳入CCER。
CCER标准体系适用于自愿减排,但也有强制的意思,唐人虎指出,强制在交易所里交易的减排量才叫CCER,对于这样的减排量,国家可以给出信用保证。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
对于《办法》的具体内容,上述相关市场人士对本报记者表示,《办法》具体包括监管主体、交易主体(买卖双方)、交易对象、登记注册系统、交易场所、第三方核证、减排量签发等内容,对这些方面进行原则性规定。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
这些原则性问题自从2009年起国家发改委着手组织研究制定《办法》以来,召开了多次讨论会,每次讨论都会有新的提法,《办法》根据各方意见进行反复修改,目前已经到第六版。
发改委一位专家认为,目前自愿减排交易市场主要表现在制度不规范,比如减排量核证机构没有资质认定,核证标准也不统一,另外,信息披露平台还未建立。
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其中,在减排量核证机构方面,我国尚未对自愿减排交易中的核证机构进行资质认定,而在清洁发展机制(CDM)中,CDM项目减排量的核证由联合国EB指定的独立审定机构(DOE)进行。
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中国国际航空公司(以下简称:国航)方面关心的是,实施自愿减排行动企业付出的资金能够确保被有效利用,发挥相应的减排作用。
国航有关人士对本报记者表示,自愿减排活动需要政策进行规范,规范自愿减排的项目的申请、注册、签发、交易等,只有保证了资金的利用效率、公开、公正、透明,才能保证企业通过自愿减排方式所履行的社会责任落到实处。
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