助力碳达峰、碳中和，加强对二氧化碳的资源化利用

 

《财经国家周刊》：我们和其他一些行业人士沟通过，CO2驱油并非一项非常新的技术，怎样看待这个问题？

李阳：从时间上看，它的确不是最新的技术，初期CO2驱作为一项大幅度提高油气采收率的技术，是二氧化碳变废为宝的一项重要应用技术。上世纪七八十年代，美国就已经开展了商业化CO2驱现场应用，并成为了北美地区提高采收率的主要手段。我国在这方面起步较晚，上世纪90年代开始，我国在低渗透油藏、高含水油藏、复杂断块油藏陆续开展了CO2驱提高采收率先导试验，但由于缺乏气源，矿场应用规模比较小，工作进展比较缓慢。

随着应对气候变化对二氧化碳减排需求，CCS捕集示范项目和捕集量大幅度增加，为CO2驱提高采收率提供了发展机遇。研究表明，CCUS-EOR（CCUS-提高原油采收率）技术既实现了二氧化碳减排，又增加了原油产量，是一项“双赢”的技术。

我们研究表明，为实现增油与埋存的最大化，可以通过化学辅助方法进一步扩大油藏应用规模和应用领域；通过增加注入倍数，增加注入量，提高增油量，在项目后期阶段将以埋存为主。

我国对石油的消费需求规模大，从能源消费状况来看，2020年国内原油产量1.95亿吨，原油表观消费量7.36亿吨，对外依存度达到73.5%，油气对外依存度持续攀升，油气供给安全压力及温室气体减排需求推动CO2驱步入快速发展轨道。

《财经国家周刊》：目前我国能源企业是否已经开展相关试验？成果如何？

李阳：近年来，我国CO2驱技术和项目的发展还是比较快的，中石油、中石化、中海油和延长石油都开展了CCUS技术研发和示范，截至到2020年底，全国已建成35个CCUS示范项目。

以中石化为例，建成了燃煤电厂、炼厂烟气、高碳天然气分离的全流程CCUS示范项目，年捕集能力达到60万吨。经过多年的发展，应用对象从低渗透油藏，拓展到特高含水油藏、复杂断块油藏等，应用领域不断拓展，华东、胜利、中原等油田CO2驱矿场试验提高采收率达到8—15%。已形成了实验评价、数值模拟、驱油与埋存一体化优化、防窜封窜、安全监测评价等全过程技术体系。

胜利油田在捕集方面，围绕燃煤电厂燃烧后捕集开发了以乙醇胺（MEA）为主的甲基磺酸（MSA）复合吸收剂，二氧化碳吸收能力提高30%，腐蚀速率、降解速率下降90%以上；在驱油方面，低渗-特低渗油藏CO2驱油取得良好效果，阶段换油率0.27t油/t二氧化碳，区块提高采出程度13.3%。

《财经国家周刊》：除了提高油气采收率，我国在二氧化碳利用上还取得了哪些发展成果？

李阳：CO2驱油可以理解为地质资源利用。化工利用方面，目前我国二氧化碳化工利用的技术水平整体处于中试阶段，其中重整制备合成气、合成可降解聚合物、合成有机碳酸酯等技术已完成了示范研究，合成甲醇、合成聚合物多元醇、矿化利用等技术已经进入中试阶段；大批新技术不断涌现，如二氧化碳电催化还原合成化学品、基于二氧化碳光催化转化的“人工光合作用”等。生物利用上，目前转化为食品和饲料的技术已实现大规模商业化，但其他技术仍处于研发或小规模示范阶段。

《财经国家周刊》：如何评价我国在CCUS领域的整体发展状况？

李阳：必须看到，我国CCUS技术基础研究工作较为薄弱，缺乏大规模的工业化示范和应用。在捕集技术上，比较成熟的化学吸收法，存在能耗高、成本高的问题；在封存技术上，国外已开展了大量的咸水层封存示范，国内仅开展了十万吨级咸水层封存示范；在驱油利用上，还需要开展陆相油藏提高增油效果及“驱油埋存一体化”优化研究，以实现驱油和埋存双赢。

整体来看，我国CCUS技术及产业发展还处于研发和小规模示范阶段，存在捕集能耗高、成本高、缺乏运输管网、资源利用转化效率低等问题，大规模推广还面临诸多挑战。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om