国内首个废旧轮胎核证自愿减排量CCER方法学开发项目启动

记者在会议现场了解到，废旧轮胎作为一种可再生资源，其有效循环利用对于降低碳排放，促进行业转型升级意义重大。作为废旧轮胎再利用行业与胶粉改性沥青研发应用行业的引领者，天津海泰环保科技发展有限公司长期致力于推动废旧轮胎行业的低碳发展与转型升级，是废轮胎改性沥青及成套设备研发、生产和销售的国家高新技术企业，2015年被工信部认定为“国家资源再生利用重大示范工程”。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

据了解，2009年，该公司股份制改造引进软银中国和世界银行国际金融为公司股东，此后企业发展步入快车道。目前该公司已在国内建立年产5-6万吨产业化基地八个，公司拥有47项专利技术，省部级科技成果8项，主编参编行业标准5项，主编地方标准2项。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

近年来，该公司承担国家863计划、科技部、国家发改委和天津市十多项重大科技项目计划，技术研发及应用规模处于国内外领先优势。

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为了推动废旧轮胎行业的低碳发展，引领废旧轮胎领域的企业投入到全国乃至世界碳交易市场，天津海泰环保科技发展有限公司联合河北工业大学、天津泰达低碳经济促进中心等单位共同开发废旧轮胎CCER方法学的系列研究开发工作，为该领域的企业争取碳减排的收益提供理论及方法学基础。

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国家发改委应对气候变化司国内政策和履约处副处长王庶介绍说，全国碳排放权交易管理条例草案已经上报国务院，初步确定将在石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空、年消耗1000万吨以上的企业开展碳排放交易试点。

据统计，2013 年中国产生的废旧轮胎数量近 3 亿条，重量达到1080万吨，美国为470 万吨，欧洲为340万吨，日本超100万吨。

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目前，全球废旧轮胎再利用主要方式有：旧轮胎翻新：我国10%，美国60%,欧洲30%以上;直接燃烧(作为燃料)：欧美发达国家主要利用方式。高温热裂解：国内外较少应用的处理方式;制备再生胶：世界500多万吨，中国370多万吨;制备胶粉：直接应用50多万吨。

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欧洲：40%用于能源利用、38%用于原材料、9%用于翻新以及9%出口。作为原材料的废旧轮胎有80%左右用于生产胶粒、胶粉，少量生产再生胶。胶粒、胶粉主要用于人工草皮、运动场地铺设、改性沥青等。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om