(二)建立市场化充电设施服务体系。
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8.地方政府应当按照适度超前、保障使用的原则,把新能源汽车充电设施作为城市公共基础设施,纳入城市建设发展总体规划中,整合社会资源,出台相关政策,鼓励具有资质的企业充分竞争,参与升级改造传统加油(气)站、新建充电设施等基础设施建设以及运营维护。 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
9.政府机关及公共机构新增或改造的停车场,应当结合新能源汽车配备更新计划,充分考虑新能源汽车充电需求,设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。随着新能源汽车购买比例增加,在现有停车场中逐步增设充电桩。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
10.充电设施运营维护企业,由公共机构节能管理部门通过政府采购方式确定。
(三)优化新能源汽车使用环境。
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11.各级财政部门会同公共机构节能管理部门,制定新能源汽车充电、维护等运行费用定额标准,核定运行费用,列入部门预算。新能源汽车使用单位按照规定标准向运营企业支付费用。
12.地方政府在制定和执行机动车限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标、道路优先通行等制度方面,应当对新能源汽车适当给予政策优惠,鼓励购买和使用新能源汽车。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
13.供电企业应当积极做好新能源汽车充电设施的供电保障服务工作,采取分时电价机制引导用车单位合理安排充电时间,提高电能利用率。 本+文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
14.充电设施运营维护企业应当建立新能源汽车和基础设施信息化管理服务平台,对车辆、动力电池和充电设施进行实时管理,提高车辆故障和事故的应急处理能力,保障新能源汽车安全、高效运行。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
五、 工作要求
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(一)国家机关事务管理局会同财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委统筹协调全国政府机关及公共机构购买新能源汽车的政策指导、监督考核工作。各省(区、市)政府机关及公共机构购买新能源汽车工作由公共机构节能管理部门组织实施。 本`文-内.容.来.自:中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
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