近日,《中山市大气重污染应急预案(试行)》公布实施,其中提出,将在空气质量出现“重度污染”和“严重污染”时,分别启动橙色红色预警,并采取公务车停驶30%至50%、中心城区机动车单双号限行等应急措施。
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《预案》提出,中山空气污染预警等级划分为级(重度污染)和级(严重污染),预警颜色依次对应为橙色和红色。当全市24小时环境空气质量指数(AQI)在201—300范围内,且气象预报未来48小时仍将维持极端不利气象条件时,发布级预警信息。此时启动的应急措施包括:停驶30%的公务用车、大气污染物排放重点企业限产减排15%以上,等等。
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而当全市24小时环境空气质量指数(AQI)在300以上,且气象预报未来48小时仍将维持极端不利气象条件时,发布级预警信息。应急措施包括:中心城区机动车单双号限行、停驶50%的公务用车、大气污染物排放重点企业限产减排30%以上等。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
这些举措如何落实?中山市环保局相关人士称,单双号限行将由交警部门牵头实施,具体操作细节需由交警方面制定方案;部分公务用车停驶,将由市政府统一发通知,对公务用车加以调度;企业限产减排方面,环保执法人员将赴重点企业现场检查,一经发现违法排放,将依法处理,同时,也会要求企业错峰生产,避免在空气重度污染状态下集中排放。 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
作为《预案》的配套措施之一,中山将建设空气质量监测预警系统,这一措施已被列入今年中山市“十件民生实事”。
市环保局相关人士表示,该系统将建立在全市电子信息云平台基础上,尝试空气质量的“提前预报”。该局将通过深入调查中山大气污染源、梳理大气污染排放清单,并与气象等部门密切交换信息,提前预判空气质量的趋势。
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目前,广州、上海等地已在尝试“空气质量预报”,但由于受技术水平限制,预报精确度仍然不高。上述人士称,中山的空气质量预警系统,同样只能预报空气质量的大致发展趋势,而很难像“天气预报”那样精准。具体能预报多长时段内的空气质量,还要看系统建成后的实际运行状况。(完)
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