北京市新能源汽车发展促进中心正式向全市征集首批500名电动车购买使用的志愿者,拥有C2驾照的市民也可登录“电动北京”官方网站填写试驾申请,获得体验电动汽车的机会。北京市将于今年上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策。
本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
自2009年启动的新能源车“十城千辆”示范推广工作将继续执行,计划再用三年时间,到2015年前全力开展新能源车的推广工作。根据国家“十城千辆”项目的补贴政策,在示范城市购买新能源车最高补贴6万元,北京市也制定了相应的政策,在国家补贴的基础上,再补6万元,也就是在北京购买新能源汽车最高能补贴12万元。
相比最高12万的购车补贴,购车免摇号的政策无疑更加受到北京市民的关注。今年3月北京市购车摇号中签率再创新低,达到1比79.6。摇号“遥遥无期”,加之政府对新能源车的支持推广政策,更多消费者或将选择购买纯电动车。2013年北京市计划再推广5000辆纯电动车,到2015年推广应用各类电动车总计5万辆。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
随着补贴政策细则的不断出台,北京市私人购买新能源车或将进入新的时期。然而,如何落实好新能源车的配套设施,使新能源车成为真正便利的绿色出行工具,才是新能源车能够大范围推广的关键。清华大学汽车工程系教授欧阳明高表示,除了切实可行的政策支持之外,更需要众多企业真正掌握核心技术,解决新能源车的安全可靠及续航里程问题。只有不再单纯依赖补贴,中国新能源车产业才能迎来真正的发展机遇。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。