“CO2输运包括水路和陆路低温储罐输送与管道输送两类方式,其中管道输送最具规模应用优势。目前,我国CO2的输送以陆路低温储罐运输为主,尚无商业运营的CO2输送管道。与国外相比,主要技术差距在CO2源汇匹配的管网规划与优化设计技术、大排量压缩机等管道输送关键设备、安全控制与监测技术等方面。” 业内知情人士表示。
“从单纯低碳讲的话,目前比较针对性的还是咸水层封存。” 朱前林向《中国能源报》记者介绍说,技术方面,我国也进行了初步探索,如:中石油吉林油田的CO2工业分离与驱油项目、神华的鄂尔多斯煤制油CO2工业分离与陆上咸水层封存项目、中石化胜利油田的燃烧后CO2捕集与驱油项目,这些项目给我国CCUS技术发展提供了非常宝贵的技术积累。
朱前林还表示,CCUS虽然是新问题,但其涉及的很多关键技术来源于石油、地质、化学、生物等领域,基础的薄弱一定程度上制约新技术的发展。《规划》中明确的优先发展方向很多也正是我国目前CCUS面临的问题,当然很多也是世界面临的问题。