节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）

　　《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（下称新能源汽车规划）4月已获国务院常务会议审议通过，正式公布前，仍在业界征求意见。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

　　张相木6月16日在2012全球节能与新能源汽车峰会上作上述表示，新能源汽车规划自2010年5月开始起草，到今年4月通过国务院常务会议审议，历时两年时间。对于节能与新能源规划正式发布的时间，张相木在会后接受财新记者采访时表示，“很快”。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

　　财新记者采访获悉，对于新能源汽车规划迟迟不能出台，主要是各部门意见不统一。对此，张相木表示，“确实一开始对于节能和新能源汽车发展业界有分歧。”不过，通过工信部、发改委、科技部、财政部等部门的努力，对包括新能源技术路线、发展目标、政策措施等进行深入调研，“业界对于重大问题逐渐形成一致。” 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

　　张相木表示，对于此规划，党中央、国务院非常重视，“有几位重要领导做过批示”，同时温家宝总理主持了两次专题会议。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

　　根据4月18日国务院常务会议讨论的《节能与新能源汽车产业发展规划》，中国新能源汽车的主要战略取向是纯电动汽车；当前重点推进的是纯电动车和插电式混合动力车。

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　　根据规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50万辆，到2020年超过500万辆。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

　　规划提出了实现上述目标的主要措施，包括实施技术创新，突破核心零部件研发；加快推广应用和试点示范；建设充电桩和公共充电设施；完善标准体系和准入制度管理等。