助力结构调整 氢能产业推动能源系统绿色低碳转型

 

中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，仅上半年产量就已超去年全年，氢燃料电池汽车产业发展明显提速。

 

对于氢燃料电池汽车产业的亮眼成绩，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为，一方面是因为各地的支持政策相继落地；另一方面是因为相关配套升级，比如，在一些区域，开辟了专门的氢燃料汽车运行线，完善了加氢站等基础设施。

 

近来，多地密集出台与氢能相关的产业政策或相关措施，支持氢燃料电池行业发展。

 

上海提出，到2025年，建设各类加氢站70座左右，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元；浙江提出，到2025年，浙江省重点区域产业化应用将取得明显成果，在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆，规划建设加氢站接近50座；辽宁提出，到2025年，燃料电池车辆（含公交车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车等）保有量达到2000辆以上，建设加氢站30座以上……

 

今年3月，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》出台，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，氢能产业是未来产业重点发展方向。我国五大燃料电池汽车示范城市群建设加快推进，多地建立起推进氢能产业发展的财政支持政策体系。

 

业内专家认为，按照当前车价和补贴力度测算，氢能为龙头企业带来的利润可以达到数亿级别。在能源转型的大背景下，中国氢能市场极为广阔。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ